Иногда автомобилистам приходится покупать транспортное средство на вторичном рынке. Разумеется, деньги на новые автомобили есть далеко не у всех. А иногда и нецелесообразно их покупать. Вторичный рынок завален неплохими автомобилями по невысоким ценам. Однако, именно тут нужно держать ухо востро, чтобы не нарваться на мошенников, которые разведут как пить дать. Сегодня мы поговорим о том, как оценить состояние двигателя перед покупкой автомобиля.
Ведь двигатель - это сердце машины. Если кузов можно подкрасить или заменить недорого, с мотором так не выйдет. Покупка нового мотора почти равносильна покупке нового автомобиля. Именно поэтому нужно очень внимательно изучать двигатель перед покупкой автомобиля.
Выбираем место и время осмотра
Некоторые неполадки в двигателе заметны уже в самом начале, во время запуска мотора или после долгой стоянки. Для этого вам нужно подобрать такое время и место, чтобы автомобиль был заведен перед вами. Потому что встречаются владельцы, которые предлагают "сами подъехать, куда нужно", таким образом пытаясь скрыть недостатки мотора.
Поэтому, стоит приехать на осмотр автомобиля заранее и без звонка. Именно так его выкатят прямо при вас, причем, заведут.
Смотреть лучше всего на улице. При естественном дневном освещении видны все недостатки кузова. Если требуется ,можно посветить фонариком.
Рассматриваем подкапотное пространство
Вначале нужно визуально осмотреть мотор. Для этого нужно снять пластиковую крышку. Под крышкой вы можете увидеть 2 картины. Либо двигатель будет запыленный и тусклый, что свидетельствует о возможных проблемах. Либо, наоборот, слишком чистый. Это может намекнуть на то, что бывший владелец пытался через мойку скрыть утечку гидравлических жидкостей. А может, он просто аккуратный.
Внимательно осматриваем чистоту углов и моторного отсека. Следует осмотреть внимательно каждый элемент, чтобы не пропустить подтеки. Возможно, вам потребуется коврик, чтобы прилечь, и фонарик, чтобы подсветить.
Оцените также, в каком состоянии находится гидроусилитель руля.
Заводим двигатель
После тщательного осмотра, попросите владельца завести двигатель. Сами же в это время внимательно слушайте процессы, происходящие под капотом. Нормальный двигатель запускается с пол-тычка.
Конечно, у каждого двигателя свой индивидуальный звук , голос. Заранее можно прослушать звук двигателя автомобилей с похожими моторами. Так или иначе, звук должен стелиться ровно, без ударов.
Если же слышите повышенный шум или свисты, возможно, в автомобиле неполадки с ГРМ или ременным приводом.
Ещё нужно обращать внимание на выхлоп. Дым серого цвета свидетельствует о том, что топливо не сгорает полностью. А значит, есть неполадки с газораспределительным механизмом или системой питания. Черный дым может указывать на проблемы с настройками топливной системы, либо на сильный износ двигателя.
Если сомневаетесь в своих выводах, посетите СТО и проконсультируйтесь с мастерами.