Распаковка диодных ламп Optima I-Zoom H1

Вернулся из короновирусного писательного отпуска и решил, что все же стоит возобновить написание некоторых статей. Нет, не болел, просто брал паузу :) Ну, к делу. Попал мне в руки в очередной из партии комплект ламп из популярной серии I-Zoom от Optima. Ныне все популярно, что недорого, о чем можно говорить, если С6 всё еще почему то покупают... Ну да не будем из пустого в порожнее. Начнем с внешнего вида.

Классика для Оптимы. Цвет настроения Черный.

Крутим, вертим, изучаем.

Маркировка на наклейке гласит о ключевых технических характеристиках.

И немного отличающаяся пропечатанная на коробке. Разница в цвете. Небольшая, но все же.

Как любят клеить во всяких магазинах "Верить информации на стикере". Но можно понять, изготовление индивидуальной упаковки для каждой лампы скажется на финальной цене, а так как лампа из сегмента "недорого и, в принципе, неплохо", то в нашем случае это противопоказано, ладно, что хоть что-то на коробке есть, и то отлично :)

Вкратце о характеристиках. Продублирую, так сказать. Кушает она всего 19W. То есть для машин, которые хоть сколько то "умные" понадобятся "CAN-Bus обманки". Поставить эту лампу можно хоть в обычную, хоть в грузовую, в трамвай на худой конец, в этом плане лампы универсальнее некуда. Светят лампы теплым белым, 4300 как ориентир, что приятный вариант для нашей грязной и мокрой осени. Но, откровенно говоря, чипы не самые мощные, о чем косвенно может говорить вам пассивное охлаждение на таком простеньком радиаторе. Света на дороге будет в некоторых случаях не больше, чем у галогена. Это я про линзы как минимум, если что :)

Открываем.

Стандартный набор для любого бренда. Инструкция и лампы.

Одна для всех... И все для одного... ))

Всё про гарантию. Тут должно быть заполнено продавцом... То есть мной ))

Разворот.

Уберем инструкцию и возьмем в руки лампу.

Смущает основание цоколя...

Лампа очень лёгкая. Сразу бросается в глаза основание лампы Н1. Пластиковая вставка, которая стоит как будто в распор. Визуально выглядит немного неестественно. Ну да ладно, главное, чтобы не болталось ничего, могу сказать, что держится она уверенно, без люфтов. Внешка, конечно, страдает, но не забываем, что "дёшево и сердито" :)

Провод Н1 выглядит вот так... )

Маркировка для тех, кто потерял коробку и забыл вообще что это за лампы такие ))

Радиатор.

Seoul-CSP собственной персоной. За их оригинальность не ручаюсь, приходится верить буковкам на коробочке, а если уж быть точнее, Оптиме.

Резюмируя, могу сказать, что лампы сами по себе далеко не "топчик". Светят условно посредственно, но куда лучше и правильнее нежели пресловутые С6. Но мы и не воюем за килолюксы, покупая лампы за 1500 (рекомендуемая производителем цена). Не стоит расчитывать на то, что после установки у вас чуть ли не рентеговские фары будут. Альтернатива галогену в рефлекторной оптике. Более белая, более симпатичная. Но я бы доплатил и взял бы чего поинтереснее :)