Самарская набережная – самая красивая набережная, как минимум, в Поволжье. Такой она была не всегда: до 30-х годов прошлого столетия это был берег, хаотически застроенный складами, конюшнями, деревянными домами, мелкими (и не очень) постройками различного назначения…
В 30-е годы было принято решение о благоустройстве берега. Проектные работы начались в 1935 году, подготовительные – в 1939 г., строительные – в 1940 г. Завершению работ помешала война, строительство возобновилось в 1954 году. Строительство набережной в современных границах проходило в четыре этапа, четыре очереди строились более 30 лет – до 1986 года. При этом географический порядок не совпадает с хронологическим. Если двигаться от речного вокзала, очереди набережной располагаются в следующем порядке: 3-я очередь, 1-ая очередь, 2-ая очередь, 4-ая очередь.
Наша экскурсия начиналась на речном вокзале, поэтому и знакомиться с набережной начнём от него - с третьей очереди. Начинается она у речного вокзала (ул.Венцека) и пролегает до Некрасовской улицы (начала 1-ой очереди) – всего два квартала, длина – около 630 м. Строительство третьей очереди началось после ввода в эксплуатацию речного вокзала в 1971 году, в 2012 году была проведена реконструкция.
Вид на набережную со стороны речного вокзала, красиво в любое время года.
При реконструкции на набережной были заменены светильники, и у многих сразу возник вопрос: «Почему на них сделана надпись «Вашингтон 1955 ВКА 2012 (или 2014)»? Основная версия – в послевоенные годы в СССР были разработаны светильники для зон отдыха, которые получили название «Вашингтон» - они и устанавливались на набережной Куйбышева в 50 - годы. По старым образцам в Санкт – Петербурге изготовили точные копии фонарей, откуда и сохранилась эта надпись.
Рядом со спортивными площадками, под Ленинградским спуском, в 2015 год соорудили верёвочный парк «Тарзания».
Фонтан «Парус» был открыт под Ленинградским спуском к 400-летию города Самара – в 1986 году. Первоначально был выполнен из бетона, в 2012 году установили Парус из нержавеющей стали.
На улице Максима Горького, рядом с третьей очередью набережной, расположено здание пароходства «Волготанкер». Здание построено в 1930-х годах, является памятником архитектуры федерального значения.
Вид на здание с Волги.
Кусочек 3-ей очереди набережной под Некрасовским спуском до реконструкции. За белым шатром Beer House (уже не существующим) начинается 1-ая очередь набережной.
Вид на третью очередь набережной в сторону речного вокзала.
Вид с борта теплохода: набережная от Ленинградского (справа) до Некрасовского спуска. На снимке можно разглядеть фонтан «Парус», верёвочный аттракцион «Тарзания» (справа) и здание с башенкой – обычный жилой дом 1998 года постройки на углу улиц Ленинградской и Максима Горького.
Завершилась первая часть экскурсии по третьей очереди Самарской набережной. В следующей статье расскажу о памятниках и скульптурах, установленных на ней.
Почитать про начальную точку моих повествований - речной вокзал Самары- можно здесь:
Речной вокзал и его причалы. Самара, ч.1
Чернобыльские корабли. Самара, ч.2
Алексиевская набережная. Самара, ч.3
Кое-что интересное возле речного вокзала. Самара, ч.4
Речной вокзал в межсезонье. Самара, ч.5
Ещё приглашаю вас совершить со мной виртуальные речные круизы (которые можно назвать ретро-круизами) и ознакомиться с тем, что я видел через объектив фотоаппарата в своих путешествиях, начиная с 2007 года.