Приветствую всех читателей моего канала! Сегодня я хочу рассказать Вам об интересном случае, свидетелем и участником которого я стал.
Намедни, зайдя в небольшой магазин формата "Тысяча мелочей", я обнаружил удивительнейшую картину - на витрине лежали модели отечественных автомобилей производства АГАТ / Тантал (Саратов).
Безусловно, от такого зрелища я был шокирован, да и, к несчастью, мой кошелек не был готов к такому повороту событий. В нем была всего одна бумажка, но такая, которую мне всё же удалось превратить в одну из имеющихся на прилавке моделей.
Итак, мне достался пожарный Москвич 403 стоимостью 900 рублей. Предлагаю Вам не начинать споры о рациональности покупки, сочетании цены и качества и т.д. Отмечу лишь то, что из того ассортимента, что был в магазине - мой выбор, определенно, лучший.
Так из чего же мне пришлось выбирать? Наверное моему взору была представлена гамма различных москвичей, жигулей, волг...? Нет! Ассортимент состоял из:
- Вазов 2108 и 09 - по 800 - 900 руб.;
- Уазов 469 - 700 - 800 руб.;
- Тракторов "Беларусь" (в том числе с тампами и отвалами) - 200 - 900 руб.;
И один этот 403-й Москвич.
Про качество "Самар" и "Козликов" Вы, я уверен, знаете, а что касается тракторов - меня они не очень интересуют. Однако я всё же прикупил бы девятку и восьмерку в гражданских цветах-металлик, возможно я сделаю это в следующий раз.
Теперь проведем краткий обзор модели. Во-первых, я сразу заметил один момент - иные тампы белых полос - ранее они были тонкими, на капоте они повторяли форму детали, доходя почти до самой решетки, на багажнике же они были более ровными и прерывались не так пахабно.
Во-вторых, основной цвет кузова отличается от цвета багажника - единственной открывающейся детали машинки. Могу предположить, что модель собрана из запасов, которые окрашивались в разные смены, но правды мы не узнаем никогда.
В-третьих, могу отметить более темный оттенок маяка-стакана, а также несколько иную форму салонного зеркала (по сравнению с имеющимися у меня моделями 403-х Москвичей).
Но главное, что меня привлекло и, конечно, удивило - "олимпийская" коробка. Такие коробки характерны "аля-олимпийским" Москвичам, выпущенным в 2010-м году.
На коробке отсутствуют штампы с датой выпуска, поэтому вопрос о том, новая это модель или "из запасов", остается открытым. Пишите свое мнение в комментариях! Информацию из продавца выбить не удалось - "на странные вопросы не отвечают"!
Таким образом, дорогие читатели, я очень прошу Вас высказывать свою точку зрения, касаемо этого Москвича. Когда, на Ваш взгляд, он выпущен? Почему он находился на прилавке магазина в ноябре 2020-го, когда завод АГАТ был закрыт летом 2012-го? Если Москвич находился в кругу машинок Тантала, можем ли мы предположить, что Тантал, выпускающий "Буханки" и трактора, возобновил выпуск "Самар" и 403-х (кстати, и сам Тантал занимался выпуском 403-го Москвича параллельно с АГАТом какое-то время)?
Спасибо за внимание! Встретимся с Вами в комментариях.