Доброго всем!
Чем отличается такой климат? Из-за чего регион попадает в зону рискованного земледелия? А все из-за резкого изменения погоды. И сегодня днем природа нам это продемонстрировала.
Вообще смена была на редкость спокойная, пассажирской работы было мало, поэтому большую часть времени мы занимались грузовыми вагонами. Делали уменьшения, перестановки, отцепки от проходящих поездов.
Чуть не забыл! Нам же крокодила вернули. Его забирали на лето, пока не было подач угля, а теперь опять пригнали. Вот
Это ТЭМ-7а, мощный, карьерный тепловоз. Это помните, я рассказывал и даже видео снимал, как мы переставляем поезда двумя локомотивами, как уголь подаем, тоже двумя. Так вот, крокодил это все делает в одного.
Хотя, если честно, нам он мало поможет. Проблема станции не в том, что толкнуть подачу некому, а в том, что приходит угля больше, чем могут выгрузить. Даже очень мощным тепловозом больше чем вмещает путь вагонов не затолкаешь! Но да ладно, пусть об этом командиры переживают.
Между тем, в середине смены объявили об усилении ветра и мы кинулись везде добавлять тормозные башмаки. К слову сказать, можно сегодняшний день обвести в календаре красным и в дальнейшем отмечать как день синоптика. Ведь это большая редкость, когда синоптики не ошибаются.
Сейчас я вам покажу как это было, что называется "в картинках". К сожалению не с одного места, но кто же даст нам стоять на одном месте :-)
Видите, светит солнышко, тихо. Это я башмаки добавлял в отдаленном тупике. А вот через пол часа...
Настоящая метель! Я как раз переехал на отцепку от пассажирского поезда и фотографирую из тамбура. Но прошло еще полчаса...
Ветер, правда еще дул, но уже не такой сильный, как на предыдущем фото. Видите, я беру вагон, сейчас я его вытяну в вытяжку и закреплю...
А снег, вон, видите вдоль горизонта белая полоса? Это и есть шедший у нас час назад снег. А у нас наступил вполне себе нормальный вечер...
У нас оставалось время между вытаскиванием этого вагона и прибытием поезда, к которому этот вагон прицеплядся. Не много, но было. Поэтому мы помогли коллеге, он вывел уборку порожняка из-под угля и ему предстояло закрепить вагоны и обогнаться.
Чтобы не мучить человека, на хвост его уборки заехали мы. Заехали, забрали вагоны, и осадили их в местный парк, сформировав таким образом поезд. Но одно обстоятельство мы не учли, а именно ветер и дополнительные башмаки.
В результате за прицепкой летели как угорелые и делали ее уже перед самым отправлением поезда. Успели, конечно, но очень плотненько.
Дальше еще переставили пару вагонов, но это уже не интересно.
Сейчас я сижу дома, у нас нет электричества, поэтому я пишу вам с телефона. Кстати, снял небольшую видюшку про кота... Как говорится, смотрите на канале!
Ваш В. В.
Не забудьте подписаться на канал, впереди ещё много интересного! И постарайтесь не материться в комментариях