Всего в составе Красной армии воевало несколько сотен различных видов трофейной техники, однако этого количества вряд ли наберется и на пол процента произведенных машин Третьим Рейхом. Казалось бы, тема совершенно непопулярная долгое время, но от того становится интересной. Есть в сети и громкие лозунги, мол на немецких «Тиграх» дошли до Берлина, но насколько они вообще достоверны?
Самой первой ремонтной базой, которая занималась восстановлением трофейной техники стала ремонтная база под номером 82 в Москве. Изначально предполагалось что она будет заниматься танками ленд-лиза, однако в начале 42-го года начала заниматься и трофейными танками. В последующем открывались филиалы, и так далее. Они занимались ремонтом всех немецких танков на тот момент, вплоть до средних машин Т-3 и Т-4. Собственно, за 42-й год ремонтная база отремонтировала 90 немецких танков и САУ, а также бронемашин. В последующем темпы восстановления трофейной техники только росли: это скажем, 349 немецких танков и САУ, из которых 53 приходится на средние танки. Однако, надо понимать, что далеко не все танки которое восстанавливались уходили на фронт.
А вот касательно тяжелых немецких танков, то тут ситуация была куда и куда хуже. Дело в том, что после того как вышла брошюра для танкистов об управлении немецкими трофейными танками, когда собственно удалось захватить некоторое количество трофейных машин, то в итоге оказалось что техника крайне сложна в эксплуатации, а ремонтировать ее практически невозможно из-за отсутствия запасных частей, кроме того чтобы заводить трофейные танки нужен был высококачественный авиабензин. Однако, даже тяжелую технику штучно, но ремонтировали. Так из двух отдельных ремонтно-восстановительных батальонов сформировали два взвода наиболее высококлассных специалистов, которые занимались восстановлением «Пантер». Удалось восстановить в короткие строки один танк Т-5, и 4 танка Т-4.
С первым трофейным танком «Тигр» который ушел в бой повезло, ибо машину захватили совершенно исправную. Но уже после первого боя, который произошел в январе 44-го года немецкий тяжелый танк нуждался в среднем ремонте, а запасных частей не было. И в целом данная ситуация была повсеместной, никак кардинально не изменяясь с течением времени вплоть до конца войны. Тем не менее, в составе 2-го Белорусского фронта находилось три действующих танка «Тигр» к маю 45-го года, но касательно их боевого применения ничего неизвестно.
И все же, подводя итоги можно сказать, что если среднюю, легкую трофейную технику в Красной армии ремонтировали с большой эффективностью, то тяжелые танки работали до первого износа, а потом их с большими трудностями эвакуировали, за счет высокой массы.
