Чего только не встретишь в наших, российских дворах. А тем более на детских площадках. И я не говорю уже о каких-то странных фигурах. Довольно часто встречается настоящая военная техника, отслужившая свой срок и теперь радующая глаз и будоражащая сознание подрастающего поколения.
И сегодня я отправился на поиски такой техники. На примете у меня был один двор на окраине нашего, не большого по общим меркам, города. Я давно знал, что в этом дворе стоит какой-то экземпляр военной техники. Но какой, мне было доподлинно не известно.
Узнав примерные координаты расположения сегодняшнего экземпляра, я выдвинулся в путь. Ехать мне было совсем не далеко, минут 15. И вот я уже на месте. Заехав во двор я сразу увидел издалека стоящую "на приколе" боевую машину.
Беру телефон в руки и отправляюсь фотографировать этот интересный экземпляр. Вокруг некогда грозной боевой машины мирно гуляют дети и их мамы.
Моему взору предстала БРДМ-2. Бронированная разведывательно-дозорная машина советского производства. Она является логическим продолжением БРДМ-1. БРДМ-2 производилась в СССР с 1963 по 1989 годы. Всего выпущено было более 9400 машин.
Не смотря на довольно большой возраст, собратья этой машины на постаменте, стояли и продолжают стоять на вооружении более 50 стран мира. И это говорит только об одном - модель весьма правильно разработана и скомпонована.
Интересной, и наверное главной, является одна особенность этой машины. Для повышения и без того высокой проходимости этой плавающей бронетехники, между основных колес с каждой стороны установлены по два дополнительных. Они предназначены для более эффективного преодоления траншей и канав. Приводятся в движение они цепным приводом, а опускание и поднимание в транспортное положение производиться гидравликой.
Для движения по воде, в задней части бронемашины установлены водометы, приводимые в движение от основного двигателя посредством коробки отбора мощности. В передней части машины, для защиты от волн, предусмотрен волноотбойник, поднимаемый гидравликой при спуске машины на воду.
Не смотря на значительную массу в 7 тонн, на эту технику был установлен бензиновый двигатель ГАЗ-41, мощностью 140 лошадиных сил. Для сравнения, точно такой-же двигатель ставился не гражданский автомобиль "Чайка" ГАЗ-13 и ГАЗ-14. На мой взгляд машине его не хватало. Но дизельного двигателя с нужными характеристиками тогда в СССР не было.
Заглянуть внутрь у меня не получилось. Все доступные люки закрыты замками или заварены сваркой. Чрез немногочисленные отверстия, в которые не пролазит даже рука, внутри я разглядел много мусора. Ведь надо еще постараться его туда засунуть!
Внешне машина выглядит почти комплектной. Отсутствуют только разбитые стекла на фарах. Под днищем отсутствуют карданы. Двигателя скорее всего тоже нету. На боках сохранились следы от нанесенных когда-то бортовых номеров.
Фотографируя эту машину, я почему то вспоминал, что на этом месте стояла другая бронетехника. Вероятно, я когда-то видел этот двор на фотографиях. Моя память меня не подвела. Поговорив с местными жителями я узнал, что действительно на этом месте некоторое время назад стоял БТР-152. Сейчас его забрали на реставрацию, а взамен поставили этот БРДМ-2.
Тот БТР-152 был подарен жителям несколько десятилетий назад военной частью, расположенной неподалеку. Его несколько раз незаконно пытались забрать из этого двора разные люди, под предлогом реставрации. Но только одна компания договорилась с жителями и забрала. А на его место поставил этот БРДМ-2, представляющий пока-что меньшую ценность с исторической точки зрения.
Сейчас этот БТР-152 отреставрирован. Если получиться, сделаю о нем отдельную статью. А пока-что до новых встреч на страницах Яндекс Дзена.