Я не фанат автозвука и не меломан, но качество стандартной музыки в машине мне не нравилось. Выкручиваешь громкость на больше половины и начинаются уже хрипы, чего-то вообще не слышно, баса почти нет, объёма нет. Короче говоря, для радио пойдет, а послушать что-то для души в дальней дороге или тоскливым дождливым вечерком уже никак.
Уверен, что больше половины читающих сейчас думает: "да нет, у меня музыка нормальная, ничего не хрипит и басы есть, да и громко я не слушаю - мне хватает". Я тоже так раньше думал. Один друг вообще крутит у виска и говорит: "ты че, у тебя ж дети, зачем тебе навороченная музыка в машине?".
Тут надо пояснить. Во-первых, от предыдущего владельца мне уже досталась нештатная музыка, а Alpine. Правда, это была бюджетная линейка. Она наверняка была лучше штатной (штатно обычно ставят совсем дешманскую музыку, если только это не премиум с опциональной дорогой стереосистемой), но я, пока не снял дверные карты и не увидел, что динамики Alpine, по звуку это никак не понял. То есть звук меня не устраивал.
Во-вторых, я уже сказал, что я не меломан, в автозвуке и звуке просто особо ничего не понимаю, но отличить, когда играет хорошо, а когда нет, я могу. Я ведь тестировал дорогие машины: BMW, Lexus, Infiniti, Range Rover с дорогущими аудиосистемами Lark Levinson, B&O, Bose, Harman Kardon и так далее. Слышал, как может звучать, и слышал, как звучит в бюджетниках. Небо и земля. Разницы не услышит только глухой. Наверное именно потому что я слышал хороший звук, я хотел улучшить свой. Не слышал бы и тоже думал, как большинство, что и так хорошо.
В-третьих, мне не хотелось выставлять новую музыку напоказ, делать подиумы, добиваться какой-то гигантской мощности и так далее. Мне просто хотелось поставить новые динамики в штатные места, заменить головное устройство на более современное с Bluetooth и слушать более или менее качественную музыку, без хрипов, дребезжания и прочего мусора.
А то, что у меня дети, так почему же это помехой должно быть? Я же не врубаю на полную, когда мы едем в садик, а качество оно слышно и на небольшой громкости. Кстати, когда теперь дети в дальней дороге смотрят мультики, ощущение совсем другое, как будто в кинотеатре.
***
Первым делом я сменил головное устройство. Была поставлена 1DIN-магнитола Pioneer SPH-10BT. Это не случайный выбор, я уже давно хотел именно эту магнитолу по ряду причин, о которых я рассказывал в отельной статье [ссылку на видеообзор оставлю в конце], так что повторяться не буду, можете посмотреть особенности на Маркете.
Проездив так пару месяцев, стало понятно, что хоть звук и улучшился, мне этого мало, динамики сильно недотягивают по характеристикам до того, что может выдать магнитола.
Было решено обновить все 6 динамиков в штатных места. Знающие люди убедили, что одними динамики проблему хрипов не решить. Чтобы звук был на самом деле хороший, обязательно нужен усилитель. Хотя бы простенький. Ну саб желателен, чтобы басы не резались.
На усилитель я в принципе согласился, но саб я никак не хотел по одной простой причине. Я не хотел возить с собой в багажнике коробку, которая занимает место. А место в багажнике мне нужно. К тому же время от времени я складываю и раскладываю спинки сидений и весь этот геморрой с сабом мне уж очень не хотелось иметь.
Однако и тут нашелся выход. Вместо пассивного саба решено было поставить активный. Он маленький, в готовом корпусе, со встроенным усилителем. Короче, бери и пользуйся. А главное, он помещается под переднее пассажирское сиденье и никому не мешает. На этом и порешили.
Лично мой выбор был таким. Я придерживаюсь того мнения, что не надо смешивать разных производителей, так что вся акустика снова была пионеровской.
1. Передние динамики двухполосные в комплекте с пищалками: Pioneer TS-A1600C (как раз в штатные места на 16,5 см вставало идеально без всяких проставок и колец).
2. Задние динамики трехполосные - Pioneer TS-A1670F (то же 16,5 см в диаметре в штатные места).
3. Активный сабвуфер - Pioneer TS-WX210A (идеально помещался под водительское сиденье, поэтому именно он).
4. Четырехканальный усилитель Pioneer GM-A6704. Он примостился на одной половинке спинки заднего дивана и абсолютно не мешает ни при сложенных сиденьях, ни при разложенных.
Про инсталляцию [делал я не сам, но присутствовал] я напишу в другой статье, а по факту могу сказать, что теперь музыка меня полностью устраивает. По всем параметрам. Хрипов нет даже на максимальной громкости, можно играться настройками саба и эквалайзера, ничего не дребезжит, играет чисто. Теперь слушать музыку одно наслаждение.
Что в итоге? Очевидно, это не самое дорогое, что можно было поставить в машину. Но и не бюджетное. В общем, хорошее. Японский бренд и качество на высоте - теперь я точно стал приверженцем Пионера. Теперь когда я пересаживаюсь из Лексуса с Марк Левинсон в свой старенький Форд Фокус, я уже не слышу разительного отличия в звучании. У Лексуса больше динамиков, больше мощности, но по качеству и чистоте звучания я своим среднестатистическим ухом вообще не слышу разницы.
Если кто-то будет ставить себе такое же, не пожалеете, обойдется акустика примерно в 35-40 тысяч рублей (смотря где брать) + головное устройство, если нет. Плюс установка в сервисе, плюс шумка, которую желательно сделать, чтобы потом не переделывать.
Ещё у меня есть ламповый канал в Телеграм для своих.
Ещё по теме: Видео сразу после установки