Начнём пожалуй с новостей, иностранцы отказали России (точнее МС-21) в поставке деталей (чёрного крыла), в Ростехе на это махнули рукой и продолжили работать дальше, но уже через месяц стало туговато, собирать самолет только со своими, двумя с половиной (отечественными) деталями.И глава госкорпорации заявил(признал), что из-за новых сложностей поставки серийного МС-21 будут сдвинуты на год, пожелаем искренно удачи.
Что там про SSJ 100 NEW?
Новый самолет Sukhoi Superjet 100 New создадут через три года. В правительстве подтвердили планы по строительству лайнера. Эта машина будет значительно отличаться от уже существующего SSJ 100. Главная задача — максимально заменить импортные комплектующие на отечественные. По словам вице-премьера Юрия Борисова, лайнер пройдет новую сертификацию, как отдельных систем, так и всего самолета. Разработка, по данным «Ведомостей», оценивается примерно в 130 млрд руб.
В нынешнем SSJ-100 более 70% детали иностранные, наконец-то они вспомнили.Если верить словам наших *умов* то все детали что стояли раньше, будут меняться на НОВЫЕ, а ещё эти новые будут отечественные, неплохо да? Если брать во внимание тот факт что он(SSJ-100) был сертифицирован в 2011 году то, неплохо бы было и обновиться.
Однако эксперты сомневаются, что Россия сможет найти заказчиков на SSJ 100 New. Мало того, что из-за западных санкций рынок очень ограничен, еще и размерность в 100 кресел не очень востребована в гражданской авиации.Пока, *детали* нового самолёта не раскрываются, поэтому остаётся только надеется.