Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Бойцовский Автоклуб

Шведский аналог Бурана. Двухгусеничный снегоход Aktiv 600

В далекой Швеции выпускался свой "Буран" - интересный двухгусеничный снегоход Aktiv.
Главное

Советский снегоход Буран является копией канадского снегохода Ski-Doo Alpine. Уникальная двухгусеничная компоновка с одной лыжей наделяет машину фантастической проходимостью в лесу. В Финляндии тоже выпускался свой "ЕвроБуран" - Lynx ockelbo 8000. Но мало кто знает, что это не единственная "копия" Бурана. В далекой Швеции выпускался свой "Буран" - интересный двухгусеничный снегоход Aktiv.

Главное отличие от советсткого Бурана и канадского Alpine - компоновка. Буран имеет одну лыжу и две гусеницы. Лыжа создает боковое сопротивление и заставляет машину менять курс. Одна лыжа справляется плохо с этой задачей. Буран едет как утюг. Но в благодаря отсутствию поперечных элементов он как ледокол продирается сквозь любой бурелом в лесу. Шведы же пошли своим путем. Они не стали учитывать опыт российских и канадских снегоходчиков. Не стали изучать конструкцию так досконально, как советские инженеры. Как оказалось зря. В 1975 году они создали свой вариант двухгусеничного снегохода - Aktiv. Он имеет две гусеницы и две лыжи!

Швеция - сделано с умом? Это не про снегоходы. Непонятно зачем ему две лыжи вместо одной. Все таки бытовая техника и грузовики у шведов получаются лучше чем снегоходы.
Швеция - сделано с умом? Это не про снегоходы. Непонятно зачем ему две лыжи вместо одной. Все таки бытовая техника и грузовики у шведов получаются лучше чем снегоходы.

Вероятно шведы хотели добиться хорошей управляемости таким решением. И скорее всего Aktiv более маневренный чем Буран. Но только для тех мест, где такие снегоходы нужны - это не имеет решающего значения. Возможность тащить тяжелые волокуши и двигаться по лесу - вот что важно. Все равно традиционная 50 см гусеница управляется лучше чем двухгусеничный увалень Aktiv. Вместе с двухгусеничной компоновкой он унаследовал от Бурана и все недостатки подвески на роликах. По моторам - ставились различные двухтактники воздушного охлаждения объемом до 600 куб. см. Получилось что и в лесу он не боец, и управляемость так себе.

Представляете девчонку на Буране? Сразу видно, что Aktiv рассчитан не на рабочий класс. Как игрушка для отдыха он тоже не удался. А жаль.
Представляете девчонку на Буране? Сразу видно, что Aktiv рассчитан не на рабочий класс. Как игрушка для отдыха он тоже не удался. А жаль.

Уверен, что сегодня шведы не повторили бы такой ошибки. Но выпускать снегоходы они не планируют. Да и при нынешнем курсе евро он особо и не интересен промысловикам и охотникам.

Видеообзоры канала Территория Снегоболотоходов на Яндекс.Эфире

Понравилась статья? Оставьте комментарий, поставьте лайк, и не забудьте подписаться на канал что бы первым узнавать все новости из мира снегоходов и квадроциклов!Удачи на покатушках !

По вопросам сотрудничества и рекламы пишите vfrc26@yandex.ru