Остерегайтесь треугольников. Любых: бермудских, черных или красных, ничего хорошего они не принесут. В этом случилось нам убедиться на минувших выходных, когда наш дрон потерпел крушение на территории завода Красный треугольник.
История места
Вначале немного истории самого завода. Построен он в 1860 году на набережной обводного канала. Это была первая резиновая фабрика в Российской Империи. Изделия, выпускаемые заводом, клеймили треугольником под маркой Товарищества российско-американской резиновой мануфактуры. В начале 20 века к названию фирмы добавили слово "треугольник", а после революции сам завод начал носить имя Красный треугольник.
Долгие годы завод выпускал огромное количество обуви, шин, прочих изделий из резины для промышленных, бытовых и медицинских нужд. Позже шинное производство вышло из объединения Красный треугольник, и сегодня оно знакомо нам под маркой Петрошина.
Разруха
В 2000 году ФСН наложила арест на активы предприятия, год спустя было открыто дело о его банкротстве и в 2002 его признали банкротом. С тех пор завод постепенно рушится, корпуса красного кирпича ветшают, окна выбиты, перекрытия обретают все новые дыры, внутри бывших производственных помещений — хлам и грязь.
Территория завода огромна и с непривычки там можно заблудится. Часть корпусов в наши дни используется под склады, кафе, фотостудии, репетиционные базы, даже сам Гоблин записывается где-то здесь. Лично мы на завод проходили через работающий шлагбаум, так что создается впечатление, что некий надзор или контроль здесь ведется.
Также в сети ходит информация, что территорию завода планируют отреставрировать и сделать там деловой и креативный центр с общественными пространствами. Эта идея отличная, тем более, что есть позитивные примеры подобных реноваций: те же Этажи, Люмьер холл в газгольдере или Музей стрит-арта также на бывшей заводской территории.
Авария
А теперь о самом инциденте с дроном. Нас вызвали снять пару сцен с воздуха для одного проекта. На локации между двух корпусов завода нужно было пролететь над бегущим героем видео. Два полета сделаны, и стало понятно, что примерно в одном и том же месте дрон сносит в бок, но мы подумали, что это ветер. Как оказалось, очень зря. Оба пролета были на высокой скорости, но вот возвращался дрон совсем неспешно и вот в одном месте он просто стал неуправляемым: начал двигаться то в один бок, то в другой. К тому моменту мы уже жали на кнопку "стоп", чтобы вовсе остановить движение коптера, но тут он полетел в сторону стены, никакие стопы не сработали и на наших глазах он налетел на стену и упал метров с 6 на землю, где продолжил работать лопастями, пока, наконец, не замер...
Поднимая дрон в земли, мы не знали степень повреждений и были готовы к худшему... Лопасти, конечно у него были просто в мясо — наполовину сточены и сломаны,но самая важная деталь — подвес с камерой остался цел. Доехав до дома, мы заменили лопасти на новые и тестово запустили дрон в полет. К счастью, коптер оказался в порядке, но на подобных промзонах больше летать не будем.
Читайте также:
Форт Серая лошадь самое удивительно военное сооружение, рассказываем почему — ссылка
Попали в палаточный городок, обустроенный лучше любого мегаполиса — ссылка
Остров фортов: историко-культурный кластер Путина в Кронштадте. Почему нам не понравился? — ссылка