20,3 тыс подписчиков

Geely Farizon FX | Красивое лицо, страшное тело. Китайцы впервые сделали нечто страшное

9 ноября 20209 ноя 2020

6578

4 мин

Приветствую Друзья и Гости канала!!!

Помните как зарождались седаны французской компании Peugeot??? Я сейчас не говорю о моделях, которые изначально проектировались как представители этого класса, а говорю о седанах образованные от хетчбеков компании. Эти модели делались специально для российского и иранского рынков. И выглядели они конечно не айс, так как всё таки багажное отделение было чужеродным. Красивыми подобные модели точно назвать было нельзя.

И тут, законодатели автомобильной моды в дизайне, китайцы, соорудили такое, что вообще не понимаешь, что с ними случилось. И разговор идёт о Geely, компании, которая последнее время выпускает пожалуй одни из самых красивых автомобилей в мире. Это конечно же чисто моя субъективная оценка, вкусовщина так сказать.

У компании есть довольно шикарный кроссовер Geely Atlas, который так же присутствует в продаже на территории России и который имеет довольно не плохую популярность среди российских автолюбителей. Модель то получилась очень хорошей. Плюс ко всему сейчас большинство автолюбителей, предпочитающих китайские автомобили находятся в ожидании рестайлинговой версии Geely Atlas Pro, которая в скором времени должна появится в продаже на территории нашей страны.

И тут китайцы выдают ещё одну модель, при взгляде на которую тошнит. Ну как вообще такое могла сделать компания, на дизайн моделей которой можно ровняться. Походу дизайнеров китайской компании покусали представители Peugeot. Другого объяснения данному обстоятельству я не нахожу.

Итак, китайцы представили свою новую модель, пикап Geely Farizon FX, который сделан на основе кроссовера Geely Atlas Pro. И сейчас новый пикап уже доступен в продаже на территории Поднебесной, а весной 2021 года должен будет добраться и до шоурумов дилеров на территории России. И по идее это довольно грамотный шаг, так как спрос на подобные автомобили в 2019 - 2020 годах у нас в стране начал расти, но вот предложений на российском рынке не так уж и много.

Но вот как всё это было проделано китайской компанией оставляет много вопросов. Китайцы не стали рисовать новый автомобиль, а просто на просто приделали грузовой отсек уже к имеющемуся кроссоверу Geely Atlas Pro, оставив его дизайн практически не тронутым. Получился своеобразный автомобильный Франкенштейн.

Перед, да и вообще вся передняя часть пикапа шикарна. Ну а как ещё может быть, ведь это полностью Geely Atlas Pro, с его классным дизайном, переработанной внешностью относительно той версии, которая сейчас продаётся у нас в России. Но что интересно, для Geely Farizon FX была сделана новая решётка радиатора, которая по своей форме повторяет решётку Atlas'a, но вот её внутренний рисунок абсолютно другой. У Geely Farizon FX это вертикальные ламели, которые представляют из себя своеобразный водопад. Исполнено это всё в чёрном цвете и выглядит довольно стильно.

Интересен и тот факт, что данную модель китайская компания отвела от основной линейки своих моделей, как бы в отдельную нишу и поэтому привычного логотипа Geely на борту Geely Farizon FX мы не увидим. Правда в России может быть он и появится, как это было сделано с тем же Kia Mohave, который на родине тоже является обособленной моделью со своей собственной эмблемой.

Боковая часть пикапа тоже классная, правда, что касается её части, которая простирается как раз до багажного отделения. Здесь в дизайне участвует всё тот же, хорошо нам известный кроссовер Atlas. А вот начиная с заднего бампера нас приветствую полный треш. Как раз здесь китайцы и не стали заморачиваться, а просто пришлёпали к кузову Atlas'a дополнительный багажник, тем самым просто убив весь красивый дизайн, который был изначально.

Благодаря этому грузовому отсеку, Geely Farizon FX получил большие габариты относительно кроссоверной версии. Длина теперь равняется 4905 мм., ширина 1831 мм. и высота 1713 мм. Но так как платформа осталась той же самой, то колёсная база не претерпела никаких изменений и равняется 2670 мм. Само багажное отделение имеет механическую шторку, которая ползает по салазкам и может либо полностью закрывать всё грузовое пространство, либо держать его открытым на любом уровне. Борт для подобной техники классический, откидной.

Что касается салона, то здесь отличий от Geely Atlas Pro практически никаких нет. Geely Farizon FX получил полностью цифровую панель приборов, новый 12 дюймовый экран мультимедиа системы и полный спектр функций доступных для кроссовера Geely Atlas.

По поводу силовых агрегатов, Geely Farizon FX снабжается единственным двигателем, который имеет объём в 1.8 литра. Это турбированный двигатель, который выдаёт 184 лошадиные силы. Работает он в паре с безальтернативной семи скоростной роботизированной коробкой передач. А сам пикап имеет исключительно полноприводное исполнение.

Касательно стоимости данного пикапа, то в Поднебесной за него просят в районе 1.4 - 1.5 млн. рублей в переводе по актуальному курсу. Что будет со стоимость у нас в стране сказать трудно, но точно данный пикап за 2 млн. вываливаться не должен, а с учётом его внешности цена и вовсе должна быть снижена, что бы хоть как то стимулировать продажи довольно страшной модели.

А как Вам такой пикап получившийся из Geely Atlas??? И как думаете, найдутся ли у нас в России люди, которые захотят приобрести такую, довольно несуразную модель в пользование???

Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.