5 ноября 1975 года в Набережных Челнах произошли важные события. Страна готовилась к празднованию 58-ой годовщины Великой Октябрьской социалистической революции и КАМАЗ рапортовал Великому Октябрю своими трудовыми делами.
5 ноября 1975 года на автомобильном заводе были собраны два первых ведущих моста. Детали и узлы десятков наименований для них изготовили 4 цеха (редукторов, редукторных шестерен, картеров и дифференциалов). Сборку мостов доверили победителям социалистического соревнования Соломатову Евгению, Ряполову В., Гадальшину Ю., Федотову Ф. и начальнику участка Рубцову В.
Внизу на фотографии линия сборки мостов. 1980-е.
5 ноября 1975 года в экспериментальном цехе корпуса цветного литья (КЦЛ) литейного завода была произведена первая плавка в высокочастотной тигельной индукционной печи. Её участниками стали победители соревнования: Толчков В., Кожемяко А., Филонов В., Хусаинов К. Плавку меди вела бригада Яшкина Юрия. Смысл этого события был в том, что литейный завод стал поставлять бронзовое, латунное и алюминиевое литье на сборку первых автомобилей КАМАЗ.
5 ноября 1975 года было закончено сооружение станции очистки воды, способной давать 160 000 кубических метров питьевой воды в сутки. Особенно отличился тогда коллектив 33 управления «Металлургстроя», в частности, бригада монтажников Новолодского Алексея Борисовича - Героя Социалистического Труда (1971). Уже 11 ноября 1975 года введён в эксплуатацию пусковой минимум станции очистки воды, позволявший переработать 70 000 кубометров воды в сутки.
5 ноября 1975 года на литейный завод пущен первый трамвай №3 «литейный завод – сангородок». Этот пуск был пробным, и только в декабре 1975 года были приняты в эксплуатацию 8,5 километров от ремонтно-инструментального завода до литейного завода. Первый трамвай с пассажирами по этому маршруту провела Вельц Э.Ф.1 января 1976 года.
И, наконец, 5 ноября 1975 года в Набережных Челнах был сдан в эксплуатацию 2 000 000 квадратный метр полезной площади жилья. Ордер на квартиру 185 в доме 26/15 был вручён лучшему слесарю-сантехнику Домостроительного комбината Кошелеву Николаю Дмитриевичу.