Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

МиГ-19. Непризнанный в своем отечестве

Этот самолет не пользовался особой популярностью у себя на Родине. Но был весьма популярен в ВВС многих стран. Произведенный в количестве около 6 000 экземпляров, на вооружении ВВС СССР он стоял недолго и быстро был заменен на знаменитый МиГ-21. Зато в странах, которые его приобрели (так или иначе), он служил долго и успел принять участие в многочисленных войнах и боевых столкновениях. Заслужив

Этот самолет не пользовался особой популярностью у себя на Родине. Но был весьма популярен в ВВС многих стран. Произведенный в количестве около 6 000 экземпляров, на вооружении ВВС СССР он стоял недолго и быстро был заменен на знаменитый МиГ-21. Зато в странах, которые его приобрели (так или иначе), он служил долго и успел принять участие в многочисленных войнах и боевых столкновениях. Заслужив уважение своих пилотов и техников. Для примера список стран где МиГ-19 (или его лицензионные и не очень копии) стояли на вооружении: Албания, Афганистан, Бангладеш, Болгария, Венгрия, Вьетнам, ГДР, Египет, Замбия, Индонезия, Ирак, Камбоджа, КНР, Куба, Пакистан, Польша, Румыния, Сирия, Сомали, Судан, Танзания, ЧССР.

А теперь переходим к герою нашего обзора, который спрятался вот в такой коробочке.

МиГ-19 от фирмы "MisterCraft"  в масштабе 1/72 каталожный номер 030605
МиГ-19 от фирмы "MisterCraft" в масштабе 1/72 каталожный номер 030605

Размер коробочки невелик: 26х16,5х35 сантиметров. Да это и не удивительно.Ведь длина фюзеляжа в этом масштабе у МиГ-19 всего 15 сантиметров. Разглядим коробу повнимательнее

Что интересно: на лицевой стороне написано ''Fantom Killer" и небольшой логотип с вьетнамской звездой и надписью "Серия Вьетнамская война 1963-75". А вот сам аппарат принадлежит Пакистанским ВВС. Правда на одной из длинных боковинок (см. рис. Длинная боковинка 2) все таки можно найти изображение самолета с бортовым номером 6032, принадлежащего ВВС ДРВ. Врочем поляки из данной фирмы отличаются тем, что не особо убиваются по фактологическому соответствию, да и в остольном тоже достаточно безалаберны. Ну да ладно, переживем.

Теперь заглянем в коробочку. Что же там есть. Ну, вообщем, все что положено есть. И как обычно начнем с пластика. А лежит там весьма, и весьма, убеленный сединами пластик от ныне здравствующей фирмы из Чехии (Чехословакии) "KP". Оригинальную модель я собирал еще лет этак 15 назад. Смотрим пластик:

У меня на родном "KP" пластик был белый. Здесь светло-серый. Качество отливок на удивление неплохое. Видно за пресс-формой следят.

А так выглдит детали из прозрачного пластика:

Плата С
Плата С

Что из себя представляет самая большая прозрачная деталь это ясно. А вот что за две мелкие деталюшки? Это уже так просто и не разгадаешь.

Хорошо. Смотрим дальше. А дальше, достается, как обычно, декаль.

-5

Как видим вариантов вроде как много. К упоминаемым Пакистанским ВВС и ВВС ДРВ, добавились опознавательные знаки ВВС Албании и Египта. Но, что весьма плохо, полностью отсутсвуют технологические надписи. Это ни есть хорошо. Конечно можно пошуршать в инете и найти их. Но, это ж дополнительные траты. И не такие уж малые.

И на конец извлекаем из коробки Инструкцию. С большой буквы. Сделана сия бумаженция, конечно, с размахом. И к внешнему виду придраться практически нельзя.

Выше я уже писал о безалаберности польских разработчиков. В инструкции она проросла буйным цветом. Отсутствие нумерации на схемах плат (на плате С). Или, несоответствие номеров на схеме плат схеме сборки. Намеки на отсутствующие в наборе декали. И самое удивительное. На схеме окраски и нанесение декалей отсутствует вариант по имени которого названа коробочка. Да, тот самый "Фантом Киллер" из вьетнамской войны. Видно решили, что моделисты народ опытный и без них разберутся чем красить и куда клеить.

И если вы все таки преодолели все эти овраги, оставленные поляками, то у вас получится что-то вроде этого

J-6 ВВС Пакистана
J-6 ВВС Пакистана