Для многих Ниссан Скайлайн это мечта . Спортивный автомобиль с многими наградами за спиной.
В отличии от других известных авто , к которым слава приходит спустя некоторое время , Скайлайн сразу начал пользоваться невероятным спросом из-за своей внешности и конечно же из-за одного из лучших двигателей RB26. На бумаге двигатель имел 280 лошадиных сил , а в реале 320.
В отличии от автомобилей того времени Скайлайн уже имел продвинутый полный привод. Который работал так , что основное время работал только задний , но когда происходила пробуксовка , включался передний , что позволяло сделать Скайлайн невероятно быстрым при выходе из виражей. Также задние колёса подруливали вовремя поворотов.
Только на своём выходе Скайлайн установил новый рекорд трассы Нёрбург ринг и одержал 29 побед в кольцевых гонках в Японии. Из-за своей непобедимости пресса Японии дала прозвище Скайлайну "Годзила".
