Во время походов к Эвересту по долине Кхумбу одним из самых сильных впечатлений были портеры, местные носильщики. В этом регионе это шерпы, удивительный народ. Считается, что они являются потомками тибетцев, которые в давние времена переселились сюда из района Тибета. Шерпов и тибетцев объединяют общие «высокогорные» гены. Традиционными занятиями шерпов в Непале являются земледелие и разведение яков, а в долине Кхумбу они незаменимы в качестве высокогорных носильщиков-проводников. Многие из них сами совершили восхождение на вершину Эвереста.
Но большинство из них все же доставляет обычные грузы в деревни, ведь абсолютно всё в этих местах от еды до строительных материалов доставляется самими жителями, на яках или на самих себе. Самые высокооплачиваемые - это высокогорные шерпы, которые работают с альпинистами. Также выгодно работать с туристами, там есть шанс получить чаевые. Самые низкооплачиваемые - это те, которых нанимают сами местные.
Может, поэтому меня поразила история молодого американца из Бостона, Нейта Меннингера, который решил устроиться на работу одним из первых в истории иностранных носильщиков.
Очарованный Эверестом, но не имея возможности позволить себе десятки тысяч долларов, необходимых для покрытия расходов на разрешение и поддержку, необходимую для достижения вершины, он пришел к идее подняться на нее бесплатно. Сначала он провел сезон, работая гидом в Непале, заодно изучая непальский язык. Тогда он понял, что если он поднимется на Эверест в качестве носильщика, то ему не придется платить 65 000 долларов. Это ему в реальности заплатят за восхождение на Эверест. Он решил, что этого был единственный возможный способ для него подняться на гору.
Он нашел работу носильщика и в течение года был в долине, зарабатывая на свое восхождение, но в итоге отказался от своего первоначально плана достичь вершины Эвереста. Вместо этого он решил снять фильм о своей жизни в это время, показать трудную жизнь портеров во время обычного 11-дневного похода от высокогорного аэропорта Лукла (признан одним из самых опасных аэропортов мира), расположенного на высоте 2869 метров над уровнем моря до базового лагеря Эвереста. Он надеется, что его фильм прольет свет на работу носильщиков Эвереста и на то, как с каким трудом они зарабатывают на жизнь в одном из самых суровых мест планеты.
В этом фильме он показал всего лишь один поход, а эти люди так живут всю жизнь. Обычный день тех, кто работает с туристами и альпинистами, начинается около 7 утра и похода в отель клиента, чтобы забрать рюкзаки, а потом нужно связать их вместе и начать поход. Носильщикам приходится самим оплачивать еду и проживание во время экспедиций и некоторые регулярно отказываются от еды, чтобы снизить расходы. Работая в экспедиции, носильщики получают в день от 10 до 15 долларов и тратят около 7 долларов в день на еду и жилье, и плата растет по мере того, как они поднимаются в гору. Поскольку носильщики не получают чаевых до 11-го дня, они, по существу, понятия не имеют, была ли экспедиция финансово стоящей, пока они более или менее не завершат ее. А дальше всё зависит от щедрости тех, кто нанимал. Если повезет, то можно получить 100 долларов чаевых. И вернувшись в аэропорт, они стремятся наняться следующий раз, потому что сезон короткий и нужно успеть совершить как можно больше походов.
Это трудная жизнь, а у высокогорных еще и опасная, но у многих нет другой возможности заработать. И это необычный фильм, потому что в основном показывают либо героическое восхождение, либо красоту природы этих мест, либо туристы снимают свой поход (я тоже так делала). А этот фильм о другой жизни, об одной самых трудных работ на свете и о других людях, которые живут этой жизнью и делают эту работу. Я размещу трейлер к этому фильму, поскольку сам фильм длится 55 минут. Если будет интересно, то его можно найти на Youtube
Другие увлекательные и загадочные истории из жизни людей: