Компания Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. заявила в четверг, что она и ее подразделение Hyundai Mipo Dockyard Co. впервые в мире получили одобрение на проект коммерческого водородного танкера.
Проект одобрили KR, южнокорейская организация по контролю качества судов и управлению рисками, и Либерийский международный судовой и корпоративный регистр (LISCR), сообщил представитель Korea Shipbuilding в США.
Это разрешение позволяет компании Korea Shipbuilding в ближайшем будущем искать заказы на перевозчик сжиженного водорода объемом 20 000 кубометров.
Перевозчик сжиженного водорода разработан в результате сотрудничества между Korea Shipbuilding и его подразделением Hyundai Mipo Dockyard Co., а также Hyundai Glovis Co., логистическим подразделением Hyundai Motor Group, сообщает Korea Shipbuilding.
Судно предназначено для транспортировки водорода после уменьшения его объема в газообразном состоянии на 1/800 и последующего сжижения его при температуре минус 253 ° C.
«По оценкам, в 2050 году мировой рынок водорода вырастет на 2,5 триллиона долларов, на него будет приходиться 18 процентов мирового спроса на энергию», - цитирует Korea Shipbuilding отчет Водородного совета Южной Кореи. (Ренхап)
#южнаякорея #корея #водороднаяэнергетика #промышленность #судостроение #политика #экономика