Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Доработка шасси Камаз-43253. Увеличение межосевого расстояния.

Делаем очередную машину под нашего Заказчика, а именно шасси Камаз-43253, на которой будет произведено увеличение межосевого расстояния и установка бортовой платформы.
Что будем делать...
На данный момент машина уходит на производственную площадку, где будем демонтировать заднюю «тележку» и готовить раму к удлинению. Когда подготовим раму, ставим тележку на новое место, со сдвигом на 500 мм.

Делаем очередную машину под нашего Заказчика, а именно шасси Камаз-43253, на которой будет произведено увеличение межосевого расстояния и установка бортовой платформы.

Что будем делать...

На данный момент машина уходит на производственную площадку, где будем демонтировать заднюю «тележку» и готовить раму к удлинению. Когда подготовим раму, ставим тележку на новое место, со сдвигом на 500 мм. Также будет удлинен карданный вал и увеличен задний свес на 950 мм. (см. чертеж).

И в заключении установим бортовую платформу длиной 6,2 метра.

Новое шасси Камаз-43253
Новое шасси Камаз-43253
Новое шасси Камаз-43253
Новое шасси Камаз-43253
Новое шасси Камаз-43253 межосевое расстояние 4 200 мм.
Новое шасси Камаз-43253 межосевое расстояние 4 200 мм.
Тех. задание
Тех. задание
Доработка шасси Камаз-43253, на производстве
Доработка шасси Камаз-43253, на производстве
Доработка шасси Камаз-43253, на производстве
Доработка шасси Камаз-43253, на производстве
Следите за нашими новостями, скоро машина будет готова.