Дорогие друзья, я искренне рад видеть вас на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Попалась мне тут на интернет барахолке очень любопытная масштабная модель из 80-х годов, но переделанная в 90-х.
Сразу хочется сказать, что я ничего не имею против мастера делавшего данную конверсию. Более того, сделана она очень неплохо.
В Советском Союзе и после распада СССР, был большой дефицит среди масштабных копий автомобилей.
Это сейчас можно купить уже практически любую модель в 43-м масштабе, а тогда ассортимент был очень маленьким.
Вот даже взять модель Москвич-2140. Его масштабную копию можно было купить в магазине? Кто знает? Напишите в комментариях под статьей.
Во всяком случае, я о таких моделях не слышал. Коллекционеры и моделисты старались заполнить эти пробелы, создавая конверсии самостоятельно, либо покупая их у сторонних мастеров и мастерских.
Представленный в статье Москвич-2140 выполнен в масштабе 1:43. Это конверсия, сделанная на базе саратовской модели.
За основу была взята Москвич 412 с номером «А2». Создателем конверсии является мастер одиночка из Тбилиси. Продавец так же находится в Тбилиси. Я не знаю, один это человек или нет.
И пользуясь, случаем, хотел бы передать огромнейший привет всем нашим уважаемым подписчикам и случайным читателям из Тбилиси и всей Грузии.
Работы по превращению одной модели в другую было проделано немало. Для начала, пришлось переделать капот, так как у «2140» другой рельеф.
Правда, для этого пришлось отказаться от возможности открывания капота. Таким образом, модель стала полностью «глухой».
Помимо капота, пришлось переделать и крышку багажника. А так же была переделана вся задняя часть.
Сзади появился молдинг, другие фонари, сделанные из красного пластика и два фонаря заднего хода. Крепление донышка осталось без изменений.
Бампера остались без изменений. Только черным цветом покрашены отбойники. Ну и, конечно же, переделана передняя часть.
Как вы знаете, у масштабной модели 412-го решетка, фары и подфарники выполнены единой деталью покрытой хромом. Здесь же пришлось полностью переделать «мордашку», отдельно стала решетка радиатора с фарами, и отдельной деталью стали поворотники.
На передних крыльях появилась имитация шильдиков, а на задних крыльях вентиляционные решеточки.
С дверей были сточены родные ручки и сделаны новые. Салон, скорее всего, остался без изменений. Так же установлены другие колеса.
Как я уже писал выше, работы было сделано много, но оценят ли эту модель в наше время? Она продается за 7 500 рублей и является единственной в мире.
Как она вам? Купили бы? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
---------------------------------------Читайте так же--------------------------------------
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ
Продолжение следует...