Сейчас мы не представляем жизнь в больших городах без метро. Это один из самых удобных способов передвижения. В Праге люди долгое время мучались от перенаполнения трамваев и наконец-то к 1974 году дождались открытия подземной дороги.
Как мы знаем, этот период приходился на времена коммунизма. В странах постсоветского пространства до сих пор есть площади Ленина в каждом городе, как и одинаковые станции метро в городах миллионниках. Прагу эти названия не обошли стороной, и здесь существовали станции «Дружба», «Молодежная», «Ленина». В целом было 13 станций с классическими советскими названиями, некоторые были названы в честь знаменитых коммунистов(как чешских, так и заграничных).
Особенное внимание заслуживает станция метро «Московская». Она возникла не просто так, а в честь дружбы городов Прага и Москва. Советские строители приезжали в Чехию, чтобы построить станцию здесь, а чешские строители отправлялись в СССР для постройки станции «Пражская». Такой обмен сотрудниками и идеями.
В основном пражское метро очень минималистично, поэтому станция "Московская" до сих пор отличается от остальных. Согласитесь, что метро Москвы выделяется своей роскошью, некоторые вестибюли похожи на музеи. Наверно, постоянным пользователям подземки уже нет дела до этой красоты, а у меня каждый раз это вызывает восторг.
«Московская» была открыта в 1985 году, а в 1990 уже переименована, как и все остальные станции с советскими названиями. В напоминание осталcя интерьер, сейчас носит название «Ангел». Станция «Пражская» до сих пор существует в Москве.
Как говорят чехи, они переименовывали станции, чтобы было понятно, где они находятся. Например, «Строителей» стали называть "Ходов", одноименно с районом, где находится. Такой принцип преследуется и до сих пор.
Единственное, станция «Ленина» еще тогда, в коммунистические времена, была построена на улице Ленина, что давало смысл в названии. Сейчас эта улица называется Европейская, а станция «Дейвицкая», как и район.
Читайте статью про общественный транспорт в Праге