Счетчик предательски замер на отметке 1948. Заметка о тест-драйве нового автомобиля «Фиат» не разгонялась. Глядя на количество просмотров, компьютерная мышка в руке главреда «АвтоВзгляда» Валерьяна Ивановича Нисанова вздрогнула. Следующая новость о новой версии «Лады Гранты» на полкорпуса обогнала «Фиат», но также плелась в хвосте гонки читательских просмотров. Отпустив слегка придушенную мышь глава портала автомобильных критиков объявил о внеплановом совещании.
По редакции промчался арктический ветерок. Моргая фарами очков, шеф-редактор сайта Никодим Вазов шепотом созвал коллег на топтушку.
Главред холодно поприветствовал переминающихся с ног на ноги подчиненных и попросил подняться со стула начальницу отдела рекламы.
- Анна Германовна, вам известна скорость разгона автомобиля? Пока вы поднимаетесь, «Лада Веста» уже проедет метров сто. «Ауди» и «Мерседес» скроются за горизонтом, а судя по отсутствию рекламы этих фирм на нашем сайте, мы скоро пересядем на самокаты. Причем замечу – не на электрические. Так что, не будем тратить рабочее время на посиделки. Переходим на новый формат планерок, - «на ногах». Давайте, Никодим Петрович, начинайте топтаться. Удивите меня сегодняшними запланированными новостями.
Шеф-редактор сайта оценив расстояние разделяющее его от главреда на всякий случай слегка подался назад.
- Учитывая погодные условия, мы подготовили заметку «Готовим автомобиль к первым холодам», в рубрике «ГАИ» предлагаю разместить статью «Микроавтомобили из Адыгеи будут тестировать полицейские», на странице «Инновации», - «Российский электрокар «Зетта» хотят продавать за рубежом» и «Покупателям нового "Хундай" вручат космические монеты» и в аналитический раздел - «Какие авто чаще попадают в крупные ДТП».
- Подождите, сделайте перегазовку, коллега, - делая глубокий вдох, произнес главред, - вы что-то про космос говорили? Все ваши новости можно засунуть только в одно место. Анна Германовна, не краснейте. Я про Туманность Андромеды. Ни там, ни здесь никому не нужны ваши шедевры журналистики. Кстати, я тут погуглил на досуге наш сайт. Во что он превратился? Для кого мы пишем? Кто наша целевая аудитория?
- Автолюбители, коммерсанты и бизнесмены, - неуверенно ответил Никодим Вазов.
- Не льстите себе! «Шоферица»! Слово то какое! На какой автостоянке вы ее подобрали? Я как прочитал, чуть со стула не рухнул. Кто мне только не позвонил! Чем только феминистки «Femen» мне не грозили, чем мне в телефонную трубку не трясли. С этого момента мы запрещаем это слово в наших публикациях. «Шоферица» – нет! «Автоледи» – да!
Придавливая пол правой ногой, Никодим Вазов продолжил:
- Мы тут расхождение выявили в некоторых цифрах по погибшим и раненным. В ДТП на дорогах страны по статистке ГИБДД - 23 тысячи человек, по докладу (показал пальцем вверх) их почти 30 тысяч…
Реакция главреда оказалась, как всегда, моментальной.
- Вам бы только про шофериц писать, изверги. Спишите нестыковку цифр на бойцов невидимого гаишного фронта, которые подсунули президенту ложные данные. Кстати, что вы снова стали либеральничать с ГАИ? Пройдитесь по ним шипованной резиной. Готовьте в этот номер следующие темы: «На помощь непрофессионалам из ГАИ пришло Министерство транспорта РФ, подготовившее законопроект, предполагающий получение хозяевами электротранспорта водительских удостоверений», «Новейший регламент ГИБДД узаконит засады в кустах, «живые щиты» и слежку за водителями. ГАИ переписывает «библию» гаишника», «Камеры ГИБДД установят во все смартфоны. ГАИ создает тотальную систему стукачества на водителей», «Как ГИБДД «разводит» водителей за мнимый непропуск пешехода. Ночью, как днем: какой двухкамерный видеорегистратор точно защитит от «развода» ГИБДД», «ГИБДД вспомнила примитивный, но эффективный способ «развода» водителей на деньги».
- Валерьян Иванович, не много ли тем про разводы, - прервала поток мыслей шефа начальница отдела рекламы.
- Кто о чем, а немытый о бане! – оскорбился главред, - И последнее. Вам о чем-нибудь говорит цифра 1948?
Чувствуя очередной подвох подчиненные уткнулись в смартфоны, ища разгадку.
- В 1948 году Ботвинник первым из советских шахматистов завоевал титул чемпиона мира, став шестым чемпионом в истории шахмат, - поправляя фары очков, сделал первый ход Никодим Вазов.
- Тепло, - подбодрил его главный автомобильный критик.
- В 1948 году была основана Коммунистическая партия Бангладеша…
- Не ерничайте, ш…, автоледи. Кто отгадает, того отпущу сегодня пораньше с работы.
- 2 апреля 1948 года на заводе имени Сталина выпущена первая серийная партия грузовиков повышенной проходимости ЗИС-151. До 1950 года выпускался с кабиной дерево-металлической конструкции, со штампованной фанерной облицовкой. ЗИС-151 был первым отечественным серийным автомобилем с тремя ведущими мостами, – выпалил шеф-редактор сайта.
- В молоко, товарищ Вазов, задержитесь после работы. В 1948 году Советский летчик-испытатель Соколовский на реактивном самолете Ла-176 достиг скорости звука. Так что коллеги, давайте пишите так, чтобы новости разгонялись как реактивный самолет, иначе мне придется переименовать наше издание в «Мытищинский пропеллер». Топтушка окончена, по машинам!