Редчайший пикап Tagaz без пробега. Таких было выпущено всего 130 штук! | Необычный транспорт Москвы

Однажды, гуляя по одному из районов ЮВАО Москвы, я забрёл на парковку возле здания техцентра. И каково было моё удивление, когда я обнаружил там пикап Tagaz Road Partner P600, коих было выпущено лишь около 130-и экземпляров (впоследствии выяснилось, что эта машина 2009 года выпуска до сих пор без пробега, но об этом чуть позже)! Но прежде, чем мы подробно рассмотрим конкретный экземпляр, предлагаю выяснить, что это вообще за машина такая.

В 2008 году на ТагАЗе запустили производство корейского рамного внедорожника SSangYong Musso образца 1993 года, но переименовав его в Tagaz Road Partner. А в 2009-м в свет вышел наш герой - пикап с одинарной кабиной Road Partner P600. Эта перспективная модель оснащалась 2,6 литровым 105-и сильным дизельным двигателем и механической коробкой передач. За машину просили 560000 рублей. Но бушевал кризис, а пикапы с одинарной кабиной у нас не в почёте (версий с двойной просто не существовало, хотя у Муссо она была, причём безальтернативно). В итоге выпустили всего около 130-и таких машин.

Таким я увидел автомобиль весной 2019 года. Уже тогда было видно, что машина стоит давно. Из-за отсутствия решётки радиатора и фары я решил, что пикап просто ждёт ремонта.

А это уже лето 2020-го. Как оказалось, машина заброшена, а отсутствие деталей - следствие воровства. Кстати, с тех пор ещё и хабы с передних ступиц спёрли.

Что же случилось со столь редким автомобилем? Я попытался выяснить его судьбу. В здании, возле которого он стоит, раньше был автосалон. Он как раз продавал наш Тагаз. Но несколько лет назад салон закрылся, а два его нереализованных товара (Роуд Партнер и грузовичок Харди) выволокли на улицу и просто бросили там. Причём машины даже не заперли!

Осень 2019-го. Машина, которая за 11 лет так и не обрела хозяина, продолжает бес толку стоять во дворе.

А так она выглядела при жизни салона (фото с сайта бесплатных объявлений). На фото именно этот экземпляр.

Лично мне машину очень жаль. Но отсутствие связи с владельцем (которого по-сути нет) не позволяет её выкупить и спасти. А ведь пикап во всех смыслах уникален!

Мало того, что сама модель редкая, так ещё и пробега нет. Редчайшее стечение обстоятельств.

На заднем плане виден тот самый Тагаз Харди (тоже абсолютно новый) и здание, где ранее находился автосалон.

Доказательство, что машина новая - заводские пакеты на сиденьях и козырьках.

Интерьер простенький: пластик и тканевая обивка кресел.

На приборке тоже плёнка.

Центральная консоль.

За годы простоя в кузов нанесло ветром землю.

Под капотом, по данным из интернета, двигатель Mercedes-Benz.

Но и до сюда добрались воры. Украден расширительный бачок.

Аккумулятора тоже нет.

Листовка, найденная в бордачке.

Тот самый Tagaz Hardy. Этот бедолага тоже абсолютно новый. Пишите в комментариях, хотели бы вы увидеть статью про него?

Друзья! Если вам понравилась статья, поставьте лайк и подпишитесь на канал! Всем добра!