Ох, это очередной безумный, но очень классный британский суперкар, у которого была весьма непростая история появления на свет.
Автомобиль задумывался, как конкурент Ferrari F40 и Porsche 959, разрабатывался с середины восьмидесятых годов группой энтузиастов, в так называемом "Субботнем клубе", под началом технического директора компании Jaguar Джима Рэндла.
Автомобиль должен был быть среднемоторным, с полным приводом и доработанным гоночным двигателем V12 от Tom Walkishaw Racing, объемом 6,2 литра, мощностью 500 лошадиных сил, который уже выигрывал гонки "24 часа Ле-Манн". Число 220 в названии автомобиля означало максимальную скорость в 220 миль/ч.
Британцам понравился представленный автомобиль и они пошли оставлять заявки на его предзаказ.
Но при детальном проектировании автомобиля выяснилось, что его масса выходит довольно большой и ни одни существующие автомобильные шины не могут ее выдержать на максимальной скорости 220 миль/час, так инженерам Jaguar пришла мысль оснастить XJ220 двигателем V6 Twin turbo, объемом 3,5л от гоночного автомобиля Jaguar XJR-10 и убрать полный привод в пользу заднего. Таким образом удалось снизить массу автомобиля до 1470кг.
Такие изменения уже не понравились британцам, заказавшим этот автомобиль и они даже подавали в суд на компанию Jaguar, при том что двигатель V6 был даже мощнее V12 и выдавал 542 лошадиные силы, но людям не нравилась идея компоновки автомобиля такого класса двигателем V6, как на семейных седанах, у V12 более благородная родословная и вообще его звук приятнее.
Автомобиль выпустили в 1992 году и двигатель V6 Twin turbo смог разгонять XJ220 до сотни за 3,9 секунды. Максимальная скорость, которую удалось развить на этом автомобиле составила 354 км/ч, что позволило ему стать самым быстрым автомобилем в мире, правда только на один год, пока не появился McLaren F1.
В 1993г автомобиль выиграл гонки класса GT в Ле-Мане, за его рулём сидели Дэвид Култхард, Джон Нильсен и Дэвид Брэбем.
Стоимость автомобиля составляла 413 000 Фунтов стерлингов, что сейчас то огромные деньги, а представьте на сколько огромными они были в 1992 году.
Всего на свет был произведен 281 экземпляр Jaguar XJ220, среди автоколлекционеров долгое время этот автомобиль не особо ценился и некоторые экземпляры, начиная с конца 1990-х и заканчивая серединой 2000-х годов можно было приобрести за ничтожные 150 000 фунтов, сейчас цена конечно возросла, как и спрос на такие автомобили.