Nissan Z вернулся! Японский производитель представил прототип спортивного купе под названием Z Proto, предвещая новое поколение модели Z. Новый дизайн явно отсылает к историческим автомобилям семейства Z. Под капотом прототипа находится двигатель V6 с турбонаддувом и механическая коробка передач.
Семейство автомобилей Z дебютировало как Datsun 240Z в 1969 году. Прототип стилистически и технически родственен своим знаменитым предшественникам. Автомобиль не предназначен для Европы, на нашем континенте Nissan сосредоточится на кроссоверах и электромобилях.
Стилистически Nissan Z Proto основан на 50-летнем «путешествии между десятилетиями», как красиво выразился глава отдела дизайна Nissan Альфонсо Альбайс. Желтый цвет - дань уважения первым поколениям - Datsun 240Z (Nissan Fairlady Z, S30) и 300ZX (Z32). Капот, решетка радиатора, фары, силуэт, боковые линии - все это современная интерпретация классических автомобилей. Логотип Z, несмотря на то, что он эволюционировал с годами, в новой модели выглядит почти так же, как и во времена первой Fairlady - его нельзя спутать ни с чем другим.
Несмотря на свой большой опыт в области электромобилей, Nissan не стал переходить к экологически чистым электрическим или даже гибридным силовым установкам, а остановился на двигателе внутреннего сгорания. Видимо, в компании посчитали, что такой ход сохранит спортивный дух, присущий семейству Z. Z Proto оснащен бензиновым V6 с двойным турбонаддувом и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль имеет задний привод.
На презентации Nissan Z Proto гендиректор Nissan Макото Утида начал свою речь со слов: «Значок Z имеет особое значение для любителей спортивных автомобилей и особое значение для меня, потому что моей первой машиной была Fairlady Z.» «Z – любовь с первого взгляда», — продолжил Утида. «Это было так круто, так желанно, и когда я проехался на ней, то прочувствовал связь автомобиля с водителем. Я знал, что хочу владеть такой». Затем он показал фотографию себя в молодости, в 1993 году.
«Наконец-то я купил Z, цвета серой бронзы, с Т-образной крышей и, конечно же, с механической коробкой передач»
Утида не называет конкретной даты, однако выход нового поколения модели Z ожидается в следующем году. Возможно, под названием 400Z.
