К весне двенаха начла жутко скрипеть, такое ощущение, что всей подвеской. Осмотр показал, что нужно менять сайлентблоки растяжки, стойки стабилизатора и сайлентблоки рычагов. Выбор пал на полиуретановые, фирмы SS20. Цена была довольно высокой, 3000 рублей за все. Замена стоила около 2000 рублей. Но деваться некуда, езда была крайне некомфортной, все время преследовала мысль, что машина вот-вот развалится...
Далее по плану была замена задних стоек, пружин и отбойников. Стойки выбрали также SS20, пружины - какой-то непонятной русской марки. На все ушло около 3500 рублей. На замену около 1500 рублей. Но старые пружины были в таком плачевном состоянии - ужатые примерно на 30%, что денег не было жалко.
Также нуждались в замене передние опоры стоек. На них ушло около 3500 рублей (SS20). И замена - 1500 рублей.
Отдельным вопросом стояло - приобретение летних шин и дисков...
Сумма нужна была разом, и не маленькая, порядка 18 000 рублей. Литые диски мы сразу отмели, они слишком дорогие. Купили штампованные, черного цвета и шины Nordman SX в количестве пяти штук каждые (у нас не было полноценной запаски). Еще прихватили комплект секреток.
После замены всего и вся двенаха стала ездить просто прекрасно! Аж жалко стало со всего размаха падать колесами в ямы...