Сегодняшний обзор получился по случайности. И дело даже не в том, "листал" ли я архив или нет, "давненько был" какой-то вокзал или станция или не были. Просто так получилось, что на одной из фотографий у меня запечатлелось сразу три поезда (отсюда и название обзора, хотя, наверное, правильнее было бы "три в одной", но вот как-то не звучит). и когда такая фотография попалась мне на глаза, я озадачился вопросом - а вообще много ли у меня таких фотографий? И вот тут-тои пришла пора "листать архив" и "давненько не было фотографий со станции N". Но обо всем по порядку.
1. В этом году "жыстокая пандемия" закрыла города и области друг от друга и лето прошло впустую. Ну не впустую, это преувеличение, но и без каких-либо поездок и вылазок. В итоге, лишь осенью удалось выбраться в Тулу. И вот на Курском вокзале, уже из "Ласточки" и была сделана та фотография, где собрались сразу три электропоезда типа ЭП2Д.
2. Вот тут-то я и начал рыть, а что у меня есть еще. И нашел таки любопытную фотографию с Киевского вокзала, на которой тоже три электропоезда. Правда третий, который бело-серо-желтый (в цветах "Транспорт Подмосковья) ЭД4М практически не виден. Зато номера двух других дали любопытное сочетание ЭШ2-001 и ЭГ2Тв-002. Можно было бы написать, что сзади стоит ЭД4М-0003, но таковой работает на Павелецком направлении, да и окрашен в стандартный корпоративный цвет РЖД, так что полного "комплекта" не вышло бы.
3. Понятно, что крупный вокзал или станция - это большой шанс сделать снимок сразу трех электропоездов в тупиках, для них и предназначенных. Но на Киевском вокзале есть и другие "места". Например под дебаркадером могут "встретиться" сразу два "Аэроэкспресса" ЭШ2 (один нос номером 007, другой 010) и пригородная ЭП2Д-0048.
4. А если не на вокзале? Ну тогда все же на какой-то станции. Нет, на путях ближнего Подмосковья можно и три одновременно подловить (у меня даже с 4 электропоездами по 4 путям есть), но все же проще - на станции. Тем более внутри Москвы есть станция Подмосковная (да, да именно так), которая на самом деле туристско-музейная(и не только). Музей паровозов там. Вот там-то тоже можно поймать "три в одном". Правда тут слукавлю - три в одном если говорить не по количеству локомотивов, а по их типам: два ржавых паровоза Эр, маневровый тепловоз ЧМЭ3 и магистральный грузо-пассажирский 2М62у. Правда если еще и "Ласточек" сосчитать, что за забором депо "Подмосковная", то тут фотография не проходит под заголовок. Зря я, наверное, заострил внимание на электропоездах, их не очень-то и видно было.
5. Но вот где точно все соответствует заявленной теме, так это вот на этой фотографии со станции Ефремов. Тут вообще: три типа тепловозов. Фотография из далекого 2012 года, когда я был не просто железнодорожный фотограф, а великий мастер железнодорожной фотографии. Поэтому два из трех локомотивов в кадре частично. И если ТЭП70-0499 (его крыша и часть борта бордового цвета чуть видны)вообще было сложно снять за парой других тепловозов, то уж должно было бы хватить мозгов сделать так, чтобы грузовой и маневровый локомотивы попали в кадр полностью. Но нет, полностью только лишь ЧМЭ3-3763 и небольшой фрагмент (по сути только кабина) 2ТЭ10М-0503.
К слову, точно помню, что были еще и другие фотографии с тремя поездами в одном кадре, но найти их не смог (да и не искал с занудством и дотошностью). Поэтому на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
Кстати, все обзоры, связанные с железнодорожными станциями ЗДЕСЬ
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!