Расскажу, что делать с зимней резиной, которую уже пора менять, когда остаточная высота протектора составляет порядка 4 мм.
Это уже предел, она непригодна зимой. Но протектор еще хороший, на нем можно ездить. Многие докатывают зимние покрышки летом, так как жалко выбрасывать. Многие водители утверждают, что зимняя резина летом быстро сгорает, быстро изнашивается.
Но один человек написал мне в комментариях, что у него на покрышках оставалось 5 мм и он решил стереть их за лето. Проездил лето, еще и на следующую зиму осталось. Все зависит от того, где машина эксплуатируется.
Если автомобиль ездит строго по асфальту, трассам, современным дорогам, то зимняя резина для этого не пойдет. На большой скорости тем более нежелательно.
Но если вы катаетесь где-нибудь в селе, либо небольшом городе, в котором не везде хороший асфальт, то зимняя резина пойдет и для лета. Можно спокойно дотереть протектор.
Если приходит весна, вы еще на зимней резине, проверяете, что высота протектора близка к 4 мм, то можно смело ее не снимать, а докатать без фанатизма летом, без агрессивного стиля езды. Никаких проблем с ней не возникает.
Я знаю многих людей, которые докатывают зимнюю резину летом, и ни у кого нет проблем. Я не скажу, что она сильно сгорает, работает нормально. По дождю она даже лучше держит дорогу, чем обыкновенная летняя.
Конечно, тормозной путь этой резины будет отличаться от летних колес. Но и летние шины бывают разными. Чем ездить на совсем лысой летней резине летом, лучше на зимней с 4 мм протектором.
В любом случае решать вам, стоит докатывать или нет. Если кто-то не хочет, можете просто выбросить или отдать другим людям, которые это сделают за вас. Если все-таки хотите дотереть, то никаких проблем не будет.
Надеюсь, что совет оказался полезным. Подписывайтесь на канал и не пропускайте интересные статьи.
Стоит ли использовать ремонтные шипы