Несмотря на санкции и антиамериканские настроения у нас в стране, я всегда смотрел на американские машины с завистью. Наши с американцами вкусы ведь похожи больше, чем с кем-то ещё. Мы любим седаны, любим большие машины, кроссоверы и внедорожники. Не любим вариаторы, роботы и турбомоторы, нам подавай классическую гидромеханику и старый-добрый атмосферник.
И вот америкосы выкатывают обновленный Dodge Durango. Lambo, Porsche и Tesla забились в угол и тихо плачут. Только объем, только хардкор. Под капотом самого мощного в мире серийного кроссовера стоит огромный [по нынешним меркам] 6,2-литровый V8 мощностью 720 л.с., крутящим моментом 875 Нм, система постоянного полного привода и классический 8-ступнчатый автомат.
До сотни со всех этим хозяйством здоровенный 5-метровый Dodge с тремя рядами сидений разгоняется за 3,5 секунды [Lamborghini Urus на 0,1 секунду медленнее и вчистую проигрывает по мощности], четверть мили проходит за 11,5 секунд, разгоняется до 290 км/ч и тормозит с сотни до нуля всего за 35 метров.
Если бы древнегреческие боги действительно существовали, на такой тачке ездил бы Аид по аду и добавлял огня накосячившим в этой жизни. А Зевс бы ездил на такой же машине, только прокаченной техасскими мастерами из Hennessey. Они раскочегарили этот мотор до 1027 л.с., 1314 л.с. Теперь он делает сотню за 2,6 секунду [это на секунду быстрее Уруса]. X5 M, AMG и Cayenne ему и в подметки не годятся.
Хотел бы я услышать, как звучит эта машина. Бьюсь об заклад, что гром и молнии по сравнению с этим, как постукивание грибного дождика по крыше.
Вообще говоря, у Хеннесси есть ещё более крутой кит на 1217 л.с., который устанавливают на Grand Cherokee, но для Durango он пока не анонсирован.
Сколько стоит тюнингованная машина я не знаю, мне всё равно. Будь я миллионером, отдал бы за неё любые деньги. Серийный Durango SRT Hellcat стоит не так уж и много - 81 000 долларов [это что-то типа 6,2 млн рублей].
Ещё интересно: "200 сил, самоблок, механика и 1200 кг" - очень веселый и горячий Hyundai за "небольшие" деньги
"453 тонны тяги. Tesla, Rivian и Hummer нервно курят в сторонке" - Ford F-150 EV