Теперь, когда дисковые тормоза есть на всех ваших велосипедах-дорожных и горных, – пришло время научиться определять, когда ваши дисковые тормозные колодки и роторы изношены и как их заменить. Посмотрите наше видео и получите подробные сведения о том, как это делается ниже.
Что вам понадобится
- Рулетка
- Ключ Torx T25
- Шестигранный ключ 5 мм
- Плоская отвертка или разбрасыватель дисковых тормозных колодок
- Плоскогубцы с "Игольчатым Носом"
- Кассетный инструмент (роторы дорожных велосипедов)
- Изопропиловый спирт
- Обезжириватель
- Чистая тряпка или безворсовая ткань
Как проверить колодки дисковых тормозов на износ
В конце концов, тормозные колодки на вашем велосипеде изнашиваются! Как часто вам придется заменять колодки? Это будет зависеть от того, как часто вы едете, какова местность, где вы едете, и в каких условиях вы едете. Езда во влажных / грязных условиях или на крутых дорогах или тропах будет означать, что вам нужно будет чаще заменять тормозные колодки. Вы должны периодически проверять свои тормозные колодки на износ, вот как это делается:
- Снимите колесо с велосипеда. Будет легче смотреть на тормозные колодки без Ротора между ними.
- Посмотрите вниз в суппорт, чтобы увидеть, сколько колодок остается на металлической подложке. Иногда вы можете сразу сказать, что ваш коврик изношен, или у него все еще есть достаточно, чтобы вы могли пройти через следующие несколько поездок. Если вы не уверены, снимите тормозные колодки. Вам нужно будет снять стопорный штифт, чтобы вытащить колодки из суппорта.
- Измерьте каждую тормозную колодку. Если есть менее 1 мм материала прокладки, эти прокладки должны быть заменены!
- Еще одна причина замены дисковых тормозных колодок-это загрязнение колодки тормозными жидкостями, маслом или смазкой.
Как проверить роторы дисковых тормозов на износ
Роторы, как правило, служат дольше, чем тормозные колодки, но все же их следует периодически проверять на износ. Вот как это делается:
- Измерьте толщину неиспользуемой части ротора (например, центр, область паука)
- Измерьте толщину используемой кромки Ротора. Если есть разница между ними .2 - .5 мм, то самое время заменить.
- Вы также можете почувствовать, есть ли значительный износ в вашем Роторе, используя скрепку для бумаги или кирку и запустив ее из неиспользуемой части ротора в используемую часть. Если вы можете почувствовать гребень или ступеньку на поверхности, то вам, вероятно, нужно заменить Ротор.
- Другие причины, по которым вам может понадобиться заменить Ротор, включают в себя: поврежденный или сильно изогнутый Ротор, модернизированный/ новый размер Ротора.
Как заменить дисковые тормозные колодки
При замене дисковых тормозных колодок в первую очередь следует учитывать, какой тип колодок вы используете. Всегда заменяйте колодки одним и тем же типом материала колодок, если только вы не планируете заменить как колодку, так и Ротор. Прокладки могут быть органическими (смола) или металлическими (спеченные). Металлические колодки, как правило, служат дольше и являются хорошим выбором, если вы едете по крутым дорогам или тропам в неблагоприятных условиях. Органические прокладки очень отзывчивы, но их нужно будет заменять чаще. Если вы живете в более плоской местности и ездите в основном в сухих условиях, органические прокладки могут быть хорошим выбором. Кроме того, убедитесь, что вы покупаете колодки, совместимые с вашим суппортом. Марка и модель ваших тормозов должны быть указаны на упаковке сменных колодок. Вот как вы замените эти колодки:
- С помощью разбрасывателя прокладок или плоской отвертки вставьте поршни обратно в суппорт. Это облегчит установку новых прокладок и предотвратит их трение о Ротор.
- Снимите старые прокладки. Возможно, Вам понадобится отвертка или шестигранный ключ, чтобы снять штифт, удерживающий колодки на месте.
- После удаления прокладок очистите внутреннюю поверхность суппорта / поршней обезжиривателем. Это гарантирует, что ваши поршни двигаются правильно и не застревают на месте. Протрите суппорт начисто. Вы не хотите оставлять лишний обезжириватель внутри суппорта, так как он может загрязнить новые прокладки.
- Поместите новые прокладки в суппорт, убедившись, что вы не касаетесь их пальцами. Масла на ваших пальцах также могут загрязнить новые тормозные колодки.
- Закрепите новые колодки с помощью болта/штифта, входящего в комплект поставки.
Как заменить роторы дисковых тормозов
Во-первых, убедитесь, что у вас есть правильный сменный Ротор и инструменты для этой работы. Существует два различных типа роторов: 6-БОЛТОВЫЙ и центральный замок. Большинство новых горных велосипедов будут поставляться с 6-болтовыми роторами, а дорожные велосипеды, как правило, поставляются с роторами с центральным замком. Вот как заменить ваши роторы:
- Снимите старый Ротор. Используйте кассетный инструмент для центрального замка и ключ Torx T-25 для большинства 6-болтовых роторов горных велосипедов. Ваш новый Ротор, скорее всего, будет поставляться с новыми болтами, но сохранит старые болты для резервного копирования.
- Пока Ротор извлекается,используйте возможность очистить те труднодоступные участки ступицы.
- Хватай свой новый Ротор. Убедитесь, что стрелка направлена в направлении вращения колеса, прежде чем затягивать его.
- При затягивании болтов на 6-болтовом Роторе делайте это в виде звезды.
- При замене ротора с центральным замком замените торцевую крышку и сделайте первые несколько вращений вручную, чтобы убедиться, что крышка правильно продета. Затем используйте кассетный инструмент для затягивания.
- Всегда убедитесь, что вы затянули болты в соответствии со спецификацией крутящего момента, указанной производителем.
- Никогда не используйте смазку или смазку на болтах тормозного ротора. Тепло, возникающее при сильном разрушении, может привести к просачиванию смазки и загрязнению ротора и колодок.
- Резьба торцевой крышки ротора с центральным замком и болты 6-болтового Ротора должны иметь предварительно нанесенный резьбовой замок. Если их нет, нанесите одну каплю фиксатора резьбы на каждое отверстие болта и вытрите излишки.
- Всегда полезно использовать изопропиловый спирт для удаления любых загрязнений с нового Ротора перед заменой колеса.
- Замените колесо и убедитесь, что суппорт правильно выровнен (нет трения о тормоз).
Как установить дисковые тормоза в "кровать"
Все дисковые тормозные колодки и роторы должны быть “уложены в постель” или предварительно изношены перед вашей первой поездкой. Это предотвратит чрезмерный шум и обеспечит равномерное и предсказуемое торможение. В основном, ваша цель состоит в том, чтобы нагреть колодки и роторы, нанося ровный слой материала колодок на ротор (или тормозную поверхность). Вот как это сделать:
- Найдите свободную парковку или тихую соседнюю улицу, где вы можете безопасно ездить.
- Сидя на велосипеде, разгоняйтесь до умеренной скорости.
- Применяйте оба тормоза твердо и равномерно, но не останавливайтесь полностью. Отпустите тормоза постепенно.
- Повторите этот процесс 15-30 раз, пока вы не почувствуете, что тормоза кусаются с большей силой.
- Пусть ваши тормоза остынут перед первой поездкой.
Спасибо, что читаете нас! Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и не забывайте заходить на наш сайт boonget.ru!