Россияне долго ждали свой отечественный "Volkswagen GTI". После многомесячных анонсов 31 января 2019 года в продажу наконец поступила самая мощная Lada Vesta - Vesta Sport.
Лада вновь захотела ассоциировать себя с автоспортом. И речь идет не о высокопроизводительных моделях для ралли или гонок, а о полностью гражданской машине, на которой можно каждый день ездить с комфортом по обычным дорогам общего пользования. У россиян снова появился свой GTI в ассортименте. Конечно, это GTI в масштабе возможностей российской компании.
Vesta Sport - самая мощная во всей линейке Lada Vesta. Vesta Sport претерпела некоторые изменения по сравнению с базовым продуктом Vesta. Lada может похвастаться использованием 205 новых деталей, разработанных специально для спортивной версии, которые были испытаны на различных национальных и международных соревнованиях. Для улучшения управляемости подвеска была занижена на 31 мм и установлены 17-дюймовые колеса. Lada Vesta Sport доступна только в самой богатой комплектации. Под капотом устанавливается 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель - такого же объема, как у Golf GTI второго поколения.
Модификации также затронули тормозную систему (диски вместо барабанов сзади), систему стабилизации, колеса (более крупные 17-дюймовые диски с шинами 205/50) . Опытный глаз заметит новые бамперы с большим пространством для выхлопных труб и противотуманные фары с функцией освещения поворотов. Также есть имитации дополнительных дефлекторов в бампере (парктроник ловко расположен в черных заглушках).
Конечно, двигатель не остался без изменений. Lada установила последний в текущей линейке - четырехцилиндровый бензиновый двигатель ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра (1774 куб. См). Российским конструкторам удалось выжать 145 л.с. с безнаддувного мотора(в остальных версиях - 122 л.с.). Другими словами, самая мощная Lada Sport обладает почти такой же мощностью, как один из самых известных GTI 30-летней давности - Volkswagen Golf GTI 1.8 16V второго поколения.