Ох, и суровые зимы у нас в Сибири. А ведь работу строителей никто не отменял. И стяжки заливать надо в любую погоду. Правда, если давит выше -20С. А если придавит ниже, то наши бригады не работают. Конечно же , дизельное топливо заливаем в компрессора зимнее. Более того, для обогрева песка устанавливаем тепляк и специальные длинные тэны. Но, об этом я уже писал ЗДЕСЬ. А, вот, с компрессорами проблема. В тепляк их не затащишь, так как ежедневно приходят огромные самосвалы с песком. А на улице, да при сквозняке заводить очень проблемно. И что только мы не делали: в морозы пробовали заводить с пушками, ввинчивали в корпус двигателя специальные тэны. Всё – не то. Когда заведётся, а иногда, хоть плачь, не хочет заводится и всё. Но, однажды, наш главный инженер на недельной планёрке, вроде бы как пошутил: - А давайте на компрессоры сошьём чехлы, вроде, как в шубы оденем. Поначалу это предложение вызвало нездоровый смех. Но, когда механик упомянул, что большинство из нас, автолюбителей, по
Как наш главный инженер моделировал шубу.... Для компрессора
13 октября 202013 окт 2020
61
1 мин