Добрый день, дорогие друзья. В прошлый раз рассказывал про случай с соседской машиной, которую разули ночью. Тогда он сам частично был в этом виноват. Как защищаться от этого преступления разбирал в прошлой статье. Но в нашем городе это оказался не единичный случай. Следующей ночью колес лишилась еще одна машина. Отличие этого случая от соседского – на колесах были болты-секретки.
Как так получилось, что «секретки» не уберегли от кражи, хотя они должны были обезопасить автомобиль. В последствие выяснилась причина. С ней хочу поделиться, чтобы вы не совершали таких ошибок.
Не каждый болт-секретка спасет ваши колеса – почему?
Дело в том, что существует несколько типов секреток. Давайте их рассмотрим и озвучим их уязвимости.
Секретка с наружным рисунком
Это дешевый вид защиты колес от кражи. Выгладят они как обычные колесные болты или гайки. Только снаружи вместо стандартных граней под баллонный ключ или головку гайковерта, нанесен специальный «рисунок». Под него подходит только спецключ, идущий в комплекте. Вот так они выглядят:
Основным недостатком таких секреток – возможность открутить их обычным газовым ключом (трубным или разводным ключом). Он элементарно захватывает грани рисунка на наружной части болта-секретки и выкручивает его.
Секретка с внутренним ключом
Это более дорогое изделие. Выглядит массивно. В отличие от первого типа, она предназначена для внутреннего ключа. То есть, снаружи нет граней для её закручивания в ступицу.
Недостаток – её также можно выкрутить баллонным, газовым ключом. Выкручивается методом сжатия и проворота. Как практика показывает, колеса с такими «секретками» снимают реже.
Рекомендуется использовать их для литых дисков, так посадочный колодец достаточно глубокий. Болт-секретка «утапливается» в нем, захватить его трубным ключом, становиться проблематично. На стальных дисках его эффективность падает.
Секретка с защитным кольцом
Это самые эффективные болты-секретки. Они дороже, чем предыдущий тип. Кроме рисунка под внутренний ключ, они оснащаются защитным наружным кольцом. Оно свободно вращается вокруг своей оси.
Именно это кольцо защищает секретку от выкручивания методом зажима. То есть, открутить её слесарским ключом уже невозможно. Как бы сильно им не зажимали болт, защитное кольцо не позволит провернуть его. Кроме того, отвернуть его, набив на него головку большего диаметра, тоже не получиться. Открутить его можно будет только спецключом, который идет в комплекте.
Поэтому, этот тип «секреток» для колес считается самым надежным. Он стоит дороже всех остальных, но эффективность его также выше.
Вывод
Так почему получилось снять колеса с автомобиля вместе с секретками? Дело в том, что на нем применялись самые дешевые болты первого типа – с наружным рисунком. Даже установленная сигнализация не смогла предупредить хозяев о краже.
Не стоит экономить на своей машине. Лучше заплатить больше за защиту, зато уверен, что авто не будет утром стоять на кирпичах. Всем удачи на дорогах.
