Сегодняшний обзор ... да-да, название бессовестно украдено у Дж.Р.Р. Толкиена, с обложки книги, которая про хоббита. Вот только именно фраза "Туда и обратно" отображает суть сегодняшнего железнодорожного обзора из города Липецка. Да-да (раз уж плагиатить, то до конца, в том числе и у себя), этот обзор должен был бы начаться с фразы "И вновь у нас сегодня славный металлургический город Липецк". В общем я запутался уже, что должно быть. Поэтому вступление сегодня такое: несколько фотографий сделанных железнодорожным фотографом Михаилом Требунских неподалеку от станции Липецк. Со смыслом "туда и обратно".
1. Речь сегодня, по сути, об одном-единственном локомотиве (что там у нас про плагиат у самого себя?). Но все начиналось весьма прозаично. В середине сентября, на обычную железнодорожную охоту, Михаил вышел с целью поснимать (в том числе) и пассажирский поезд Санкт-Петербург - Волгоград. И, в общем-то, цели достиг: вот он потихоньку набирает ход, отправляясь от станции Липецк (которую можно разглядеть за составом поезда).
2. На предыдущей фотографии номер локомотива не виден, поэтому (исключительно для статистики) кадр в "классическом исполнении: локомотив в три четверти" с фиксированием "бортового номера". В этот раз состав шел под электровозом ЭП1М-764.
3. И еще один кадр - в хвост прошедшему локомотиву и проходящему поезду. С точки зрения "профессиональных экспертов" такой кадр не только неудачен, а вообще вреден и омерзителен. Но и пусть их, мне (и Михаилу, который такие кадры делает почти всегда) - нравится.
4. И, наверное, предыдущей фотографией можно было бы закончить об ЭП1М-764. Тем более фотоохота Михаила продолжилась парой часов спустя уже несколько в другом месте. И в кадр, сделанный с моста, попал "одинокий" (на самом деле идущий резервом) электровоз ЭП1М.
5. При ближайшем-то рассмотрении этот электровоз оказался ни чем иным, как ЭП1М-764. Вот так. И именно поэтому сегодняшний обзор получил "сплагиаченный" заголовок: туда электровоз прошел с пассажирским поездом, обратно - резервом.
6. Уже предвижу целую кучу негодующих "экспертов" и "специалистов": что я прочитал? о чем статья? зачем вот это все? написать лишь бы написать! и т.д. Отвечу всем и сразу: ни о чем, в читаете ДНЕВНИК, в который я записываю свои мысли и впечатления. ТОЧКА. Мне показалась ситуация интересной (да, стандартная, да обыкновенная, но много у вас, господа Латунские таких совпадений?). И в заключении просто оставлю фотографию все того-же электровоза, уходящего в закат.
И на этом у нас с коллегой все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
Кстати, все обзоры, связанные с железнодорожными станциями ЗДЕСЬ
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!