Бывший сотрудник АЗС рассказал редакции АиФ.ru об опасностях, которые могут подстерегать клиентов на безымянных заправках: недолив - меньшее, что может случиться, а самое распространенное нарушение касается качества топлива.
По словам источника, при сливе бензовоза случается так, что с бензином смешивается дизельное топливо. При больших объемах такой инцидент оформляют специальным актом и отправляют смесь на переработку. Но бывает и так, что смесь размешивают до нужных концентраций и продают. На безымянных колонках рекомендуется спрашивать на кассе паспорт на топливо, проверить срок его давности.
Заправщики пользуются своими методами обмана клиентов. Например, они незаметно сливают часть топлива себе в канистру. Очень часто такие вещи происходят в сговоре с оператором АЗС. Бывают и такие случаи, когда заправочные колонки настраивают на недолив и буквально каждый потребитель недополучал порядка 5% от оплаченного топлива.
Другая беда, которая может поджидать автомобилиста на дороге, — заправка-обманка. С виду это обычная АЗС, часто под флагами и цветами крупного бренда, но, если присмотреться — ничего общего с ними подобные станции не имеют. Опознать работающие по франшизе станции довольно просто: на дверях или на прилавке будет написано, что это ИП или малоизвестное ООО.
Такие АЗС, к примеру, могут продавать топливо неплохого качества, но масла и прочие технические жидкости могут быть сомнительного качества.
Кроме того, экс-сотрудник АЗС не советует покупать на заправках продукты питания — выпечка, сосиски, пирожки, по его словам, всё это не выдерживает никакой критики.
Ранее специалисты рассказали, почему при заправке машины нужно глушить двигатель. Остановившись у бензоколонки каждый, водитель обязан заглушить двигатель, если он этого не сделает — сотрудник АЗС обязательно об этом напомнит. Нарушение техники безопасности может обернуться проблемами как для самих сотрудников автозаправочной станции, так и для водителей.
