В связи сами знаете с чем в России резко вырос спрос на внутренний туризм. После того, как был снят ряд ограничений, минувшим летом соотечественники ринулись покорять соседние регионы. Я оказался в их числе и впервые в своей практике решил это сделать за рулем чужого авто. Выбор пал на каршеринговый сервис Делимобиль. После того как гигабайты фото и видео разобраны, я готов поделиться всеми плюсами и минусами такого вида путешествий.
В конце лета 2020 Делимобиль громыхнул в федеральных СМИ сразу несколькими инфоповодами. Первый – в ряде регионов России автопарк пополнился кроссоверами. В Новосибирске к уже имеющимся популярным седанам Volkswagen Polo и Hyundai Solaris прибавился паркетник Kia Sportage.
Инфоповод номер два – каршеринговые авто стали доступны для поездок между регионами. Их того же Новосибирска можно отправиться в На Алтай – на Телецкое озеро или в Чемал, Барнаул, Бийск, Юргу, Томск Ленинск-Кузнецкий, Горно-Алтайск… А позже добавилось еще одно направление (о нем чуть позже).
Ну и третье событие из мира каршеринга, которое подхватили СМИ – сервис отменил требования к стажу и возрасту в ряде регионов. То есть, машину на минуту или сутки можно взять в аренду с 18 лет сразу после получения прав, правда в Москве ограничения продолжат действовать: арендовать машину можно будет только с 19 лет и со стажем вождения от года.
Инфоповоды инфоповодами, а путешествие никто не отменял. Я как человек, привыкший к седанам, взял «Солярис» и отправился в путь тестировать новое направление. Да, к перечисленным выше территориям прибавился город-курорт Белокуриха, в котором явно есть, чем заняться, даже если вы не приехали в санаторий.
Сколько стоит удовольствие?
Пожалуй, это самый главный вопрос – вылетит ли путешествие в копеечку или нет?
Рассмотрим два варианта, вернее две марки авто, на которых можно поехать, в том числе и на дальняк. Первый – седан «Хендэ». По своему водительскому опыту скажу, что тут выбирать комплектацию не приходится.
Движок, 1,4. Есть магнитола с USB, кондер. Коробка автомат. По трассе на 92 бензине на разгоне машина будет думать. Так что ехать не больше 110 (с соблюдением ПДД) вполне комфортно. Неоспоримый плюс – большой багажник.
Итак, сутки аренды «солярки» обойдутся 2499 рублей. И сюда уже входят 300 км пробега. Дальше включается счетчик – 5 рублей за километр перепробега, 1 рубль за минуту поездки или ожидание, что вполне комфортно, если отправиться пешком разглядывать достопримечательности.
Без малого 4-дневная поездка обошлась мне и моим трем пассажиркам в 11 тысяч 312 рублей,57 копеек. На человека получилось по 3 тысячи. Причем, мы заезжали везде, куда захотели и заодно прокатились до Республики Алтай.
Второй экипаж, путешествовавший в «Спортадже», отдал немного больше. Там и тариф другой, но принцип тот же.
Первые сутки аренды стоят 3490 рублей, а вот минута поездки или ожидания на вторые сутки обойдется уже в 1,6 рубля. Километр перепробега стоит 5 рублей.
Дорого? Не думаю.
Итак, возьмем 12 000 за 4 дня покатушек и разделим на четверых. Получим по 3 000 с пассажира. При этом я как водитель не переживал, что после поездки под дождем перед сдачей надо машину помыть. Сдал в таком виде, в котором приехал. Второй плюс – заправки. За бензин не надо платить от слова «совсем», при условии, что топлива в баке 20% и меньше. Приложение само подскажет, где ближайшая заправка. Ну а на месте все просто. Приложение генерирует пин-код для топливной карты и дальше все просто – заливай полный бак.
Минусы (и они есть)
Да, я не буду этого скрывать, но осадочек остался.
Русская привычка брать все, что плохо лежит бесит. Если на старте Делимобиля в Новосибирске в салоне можно было найти шнурки для зарядки, то сейчас этой опции нет. Пришлось ехать со своим набором –держатель для смартфона и кабель для зарядки. Зато в наборе был домкрат и запаска. Все же межгород – это межгород и от ситуаций в дороге и инспекторов ГИБДД на ней никто не застрахован. В дороге повезло. Ни гвоздя, ни жезла.
История с заправками по топливным картам тоже прекрасна. Моя водительская привычка подливать топливо на остатке на 100 км не давала мне покоя. Пару раз приходилось тратить время на наматывание кругов для выжигания топлива после чего заправлял полный бак и ехал дальше.
Тут ок, но были моменты, когда до партнерской заправки было далековато. В таких ситуациях просто заправлялся за свои, фотографировал чеки, отправлял их в поддержку Делимобиля и получал кэшбэк в виде бонусов.
Других недостатков не заметил, так что готов вновь собрать компанию, взять каршеринговую тачку и вновь отправиться на дальняк, но это будет другая история.
P.S. Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте оценку «нравится», задавайте вопросы и не бойтесь путешествовать!
P.P.S. Если еще не катались на Делимобиле, есть хороший повод это сделать. Скачивайте приложение, регистрируйтесь, вводите мой личный промокод REFU1OE и получайте скидку на первую поездку, ну а мне капнут бонусы, так что я тоже куда-нибудь съезжу.
Если не хотите делать добро мне, то на фото выше есть другой промокод.
P.P.S. Кстати, любое путешествие требует затрат, так что буду рад вашей помощи для того, чтобы радовать вас интересными материалами и яркими фотографиями.
