Здравствуйте. Сегодня поговорим о выборе автомобиля не с точки зрения финансовых возможностей каждого, а со стороны его юридической или лучше сказать «криминальной» чистоты.
В настоящее время на автомобильном рынке представлен большой выбор б/у автомобилей на любой вкус и кошелек. При этом не все представленные автомобили, вне зависимости от того продает ли его частное лицо или комиссионный автосалон, являются чистыми с криминальной точки зрения.
Угоны автомобилей, с последующей перебивкой и переваркой номеров до сих пор остаются весьма прибыльным незаконным бизнесом.
Существуют Интернет-сервисы через которые потенциальный покупатель может проверить юридическую чистоту автомобиля перед покупкой, например проверить возможные ограничения в отношении регистрационных действий с автомобилем, нахождение в базе розыска, в залоговой базе, проверить авто на наличие/отсутствие зарегистрированных ДТП и т.д.
Станции технического обслуживания автомобилей предлагают широкий диапазон услуг по проверке ЛКП автомобиля толщиномерами, диагностике ДВС, КПП, подвески, электронных блоков управления и даже проверки оригинальности указанного на одометре пробега.
Все вышеперечисленные манипуляции перед покупкой автомобиля естественно не будут лишними, однако основным этапом, с которого следует начинать, при выборе понравившегося автомобиля, является этап проверки его на «криминальную чистоту», проверки подлинности маркировочных обозначений автомобиля. В противном случае есть риск остаться и без автомобиля и без денег.
Что значит проверка автомобиля на «криминальную чистоту»?
Во-первых, это проверка маркировочных обозначений автомобиля, иными словами номеров, которые в зависимости от марки и модели автомобиля могут располагаться как на кузове, так и на шасси (раме) автомобиля. Такие номера присваиваются автомобилю заводом-изготовителем, могут быть как 17-и значными: идентификационный номер VIN (в отношении автомобилей с левым расположение руля), так и 10-и значными: FRAME номер (автомобили с правым расположением руля и только японского производства).
Во-вторых, проверка электронных блоков управления автомобиля в части наличия/отсутствия заложенной производителем дублирующей информации о присвоенном идентификационном номере (VIN).
В третьих, это проверка документов относящихся к конкретному автомобилю, а именно исследованию подвергается паспорт транспортного средства (ПТС).
Четвертый этап, проверка дат выпуска навесного оборудования автомобиля (стекла, ремни, пластик, проводка и т.д.).
И последний завершающий этап, это проверка даты выпуска автомобиля заводом-изготовителем, такая проверка осуществляется по электронным базам и каталогам фирмы изготовителя.
Что касается первых трех этапов проверки автомобиля на «криминальную чистоту», здесь нужны специальные познания которыми обладают немногие, в основном такими познаниями обладают действующие и бывшие сотрудники криминалистических экспертных центров МВД, а также специалисты независимых экспертных центров, при этом в данном случае недостаточно просто сверить символы номера расположенного на автомобиле с номером в ПТС, требуется применение специальных средств и оборудования.
А вот в части оставшихся двух пунктов проверки автомобиля, то тут справится при желании и любой обыватель, не обладающий специальными познаниями. Для этого потребуется только внимательность, а именно определение при помощи визуального осмотра дат выпуска навесного оборудования и сопоставление этих дат с датой выпуска автомобиля.
Схема в данном случае не сложная и заключается в следующем:
1. Визуальный осмотр навесного оборудования на наличие дат выпуска. На стеклах это, как правило - цифры и знаки, обозначающие год и месяц выпуска. На ремнях безопасности – вшитые бирки с обозначением месяца и года выпуска. На пластике – месяц и год выпуска обозначаются сеткой, которая может быть как в форме круга, так и в форме таблицы. На проводке – стикеры с датами выпуска.
2. Проверка даты выпуска автомобиля по электронным базам и каталогам фирмы изготовителя, в данном случае можно воспользоваться сервисами Интернет-магазинов по продаже запчастей, например Exist, Emex и другие. Достаточно лишь войти в оригинальные каталоги фирм изготовителей через эти сайты и указав VIN или FRAME номер автомобиля запросить поиск, в результате вы получаете конкретную дату выпуска автомобиля с указанием года и месяца.
3. Сопоставление полученных дат навесного оборудования и даты выпуска автомобиля по электронной базе. Здесь необходимо учитывать, что от начала и до конца сборки автомобиля проходит определенный промежуток времени, также устанавливаемое навесное оборудование выпускается чуть раньше, чем сам автомобиль, поэтому допустимая разница между датами расположенными на навесном оборудовании и датой выпуска автомобиля по электронным базам может варьироваться в пределах 2-3 месяцев.
Например, 2 варианта:
- Даты на навесном оборудовании – февраль, март 2011 года, дата выпуска автомобиля по электронной базе – апрель 2011 года, вывод – автомобиль укомплектован оборудованием соответствующей его дате выпуска.
- Даты на навесном оборудовании – февраль, март 2011 года, дата выпуска автомобиля по электронной базе – сентябрь 2011 года, вывод – автомобиль укомплектован оборудованием не соответствующей его дате выпуска, такое расхождение дат это первый признак засомневаться в криминальной чистоте автомобиля, с большей долей вероятности это «кот в мешке».
Подводя итоги, стоит сказать о том, что к покупке подержанного автомобиля, безусловно, следует отнестись очень серьёзно, в ином случае могут возникнуть не только проблемы материального характера, но и ряд проблем с законом, а правильный подход к выбору автомобиля сэкономит не только деньги, но и время.
