Раньше на территории города Лодейное поле находилось несколько поселений, жители которых издавна занимались судостроением. Оно и понятно - вокруг сосновые леса! Этим, конечно же, заинтересовался Пётр I. Я вообще удивляюсь, как он успевал всё везде основывать, учитывая, что не было даже автомобилей, то есть одна только дорога "из пункта А в пункт Б" занимала уйму времени... Ну так вот. Император всё изучил и поручил Меньшикову строить здесь верфи. Необходимо было быстрое, но при этом очень качественное строительство кораблей для Северной войны.
Корабли, построенные в Лодейном поле, проявили себя в сражениях Северной войны и кругосветных морских экспедициях.
Верфи были закрыты в 1832 году. После этого Лодейное поле долго оставалось небольшим спокойным городом. До тех пор, пока во время Великой Отечественной войны Лодейное поле на 1005 дней не стало важнейшим защитником Дороги жизни и подступов к Ленинграду.
Сейчас Лодейное поле - снова небольшой спокойный город. Но о его прошлом напоминают скульптуры и памятные знаки на набережной.
Покажу некоторые из них. Петра I вы уже видели в начале поста. А это - памятник в честь 200-летия открытия Антарктиды. В экспедиции участвовали корабли со здешней верфи.
Ещё кораблик - в память о том судне, которое было спроектировано по чертежам Петра. Император стал его капитаном во время похода на Балтику.
В городе есть немало мемориалов, посвящённых Великой Отечественной войне - памятник воинам карельского фронта, "Приказ", "Скорбящий солдат"... Но в сквере на берегу реки есть поразительный монумент, посвящённый нашим современным вооружённым конфликтам. Он впечатлил меня больше всего. Это "Чёрный тюльпан". Так называли самолёт АН-12, который вывозил на родину тела погибших ("груз-200").
Ещё про Ленинградскую область:
- о Борщёвских пещерах