Проект платной парковки в центре города был запущен в сентябре 2015 года, с момента запуска прошло уже больше 5 лет - и вот теперь активно ведутся разговоры о том, что с 2021 года зона платной парковки будет существенно расширяться.
Пока платная парковка работает на 27 улицах Центрального района, подробности о ней можно узнать на нашем сайте.
Все эти 5 лет это была "платная парковка Шредингера" - она как бы была платная, но бесплатная, так как проект все никак не мог выйти из тестового статуса. Нарушения правил парковки фиксировались, но штрафы водителям не приходили.
Многие так привыкли к такому фантомному порядку работы платной зоны, что пользовались парковочными местами не озадачиваясь оплатой.
Но в середине марта 2020 года город таки получил разрешение на взимание штрафов и платная зона стала полноценной. При этом штраф за нарушение правил парковки составляет внушительные 3000 рублей, желающих испытать удачу стало гораздо меньше.
Стоимость парковки в центре Петербурга установлена на достаточно гуманном уровне - 60 рублей в час для категории B. Москва обоходится с желающими оставить авто в самом центре куда жестче - максимальный тариф на центральную зону там составляет 380 рублей/час.
Главные болячки проекта также потихоньку поправляют - в первое время после запуске пилотной зоны люди регулярно сталкивались с неработающими паркоматами, также не работала система фиксации нарушений (теперь в Петербурге за мониторинг отвечают специально оборудованные автомобили, курсирующие по входящим в зону улицам).
Развитие проекта в 2021-2022 гг.
Уже практически решенный вопрос о расширении зоны платной парковки теперь упирается в планирование и финансирование. На следующий год намечена подготовка документации по расширению зоны платной парковки на все улицы Центрального района.
По предварительному расчету в городе появятся еще 14 тысяч платных парковочных мест. В рамках текущей зоны их предусмотрено всего 2.8 тысяч - т.е. расширение будет серьезным.
Впрочем, сейчас дата начала предметной разработки проекта зависит от согласования бюджета - планирование расширения оценивается примерно в 200 млн рублей, которые должны быть согласованы в бюджете на 2021 год.
Запуск расширенной зоны платной парковки пока ожидается в 2022 году. При соблюдении сроков весь Центральный район станет зоной платной парковки.
Однако этим дело ограничивать не планируют - в будущем платную парковку могут внедрить и в других районах исторического центра города: Петроградском, Адмиралтейском, Василеостровском.
В течение ближайших трех лет в городе могут появиться до 40 тысяч платных мест для парковки (вместо нынешних 2.8 тысяч, напомним). А в целом Смольный оценивает емкость зоны четырех районов центральной части Петербурга в 62 тысячи машиномест.
Задачи расширения платной парковки понятны - это и снижение автомобильного трафика в историческом центре, и дополнительные поступления в городской бюджет.
А как вы оцениваете текущее состояние зоны платной парковки и перспективы ввода оплаты за стоянку во всех районах центра Санкт-Петербурга?
Подписывайтесь на наш канал - мы постараемся рассказать что-нибудь интересное про общественный транспорт в Петербурге и не только)
Справочная информация по транспорту города - на transportSpb.com