Доброго вам времени суток, дорогие друзья! С вами Евгений Селезнев, и я рад вам на этом канале. Мы привыкли к тому, что Renault Logan и Sandero – это чисто рабочие машины.
С первым поколением так и было. Квадратичные кузова, максимально простой, дешевый и «дубовый» салон. Второе поколение бюджетников вышло заметно более облагороженным, но всё равно остался какой-то привкус утилитарности, что ли.
Видно было, что на многом всё равно сэкономили. Да и сами машинки остались маленькими. Нет, внутри они просторные, а вот если смотреть на внешность, то какие-то короткие и узкие.
Тот же Hyundai Solaris заметно раздулся, когда сменил поколение. И вот, неделю назад Renault показал, как будут выглядеть Logan и Sanderoследующего, уже третьего поколения.
Правда, пока речь идёт именно марке Dacia, то есть, автомобилях для Европы, но я сомневаюсь, что под Россию французы будут сильно менять дизайн или техническую часть.
Первое, что хочется отметить, от обеих машин теперь совсем перестало веять дешевизной. Выглядят они уж точно не хуже «Весты», «Поло» в новом кузове или даже «Гольфа», который стоит в разы дороже.
Такое ощущение, что переднюю часть для Logan взяли от Renault Arkana. Заметили, что франко-румынские бюджетники стали крупнее? Это не иллюзия от картинки, а реальный факт.
Например, в ширину обе машины прибавили 12 см. И если седан прибавил солидности, то Sandero Stepway стал походить на настоящий внедорожник. По крайней мере, смотрится не хуже «Каптюра». И если всё останется так, как на снимках, то зачем тогда вообще переплачивать за Kaptur?
Теперь переходим в салон. Там появился электрический усилитель руля вместо гидравлики, современные «крутилки» системы управления климатом, напичканный кнопками мультируль и блестящие металлические ручки в дверях.
Кроме того, хитрые французы придумали, как обойтись без аудиосистемы в базовой комплектации, сделав это красиво. Они рапортуют о том, что даже в минимальном оснащении будут система Media Control.
Если простыми словами, то вы получите провод, который можно воткнуть в телефон и сделать магнитолу из него! Вывод музыки будет идти на колонки машины. Кстати, сама платформа у «Логана» и «Сандеро» тоже сменилась.
Поэтому лично я жду совсем другого результата на краш-тестах.
