Когда то "Жигули" были мечтой практически любого советского человека. На новые машины очереди растягивались на года. Купить подержанную машину было проще, правда цены были просто сумасшедшие. Люди квартиры меняли на "Жигуль".
К счастью, эти времена прошли. Сегодня продукция "Автоваза" заняла свое естественное положение в мире тотальной конкуренции. Купить старенький ВАЗ, да еще и на ходу можно за совсем смешные деньги. У некоторых такие валяются под окном, по несколько штук. Хотя свое прямое предназначение - перевозка людей и грузов "Жигули" выполняют исправно. Но народ требует комфорта, поэтому всё чаще поглядывает на дорогие и престижные иномарки.
Для гаражных умельцев продукция Волжского автозавода стала настоящей находкой. Ведь на базе "Жигулей" можно строить самые невероятные самоделки. Затраты минимальные, а удовлетворение от технического творчества на уровне. Видимо так же рассуждал наш сегодняшний герой. Когда купил для своего проекта ВАЗ-2106 всего за 16 тысяч рублей, о чем он пишет у себя в бортжурнале на драйве - drive2.ru/r/selfmade/selfmade/456265165885671159/ Задумка была довольно простой. На базе ВАЗ шестой модели собрать себе компактный открытый прогулочный автомобиль для поездок на природу.
Переделка началась с разборки и распила передней части кузова ВАЗа. Заднюю часть отпилили за ненадобностью.
Следующим этапом стало укорачивание колесной базы. По плану машина должна была стать двухместной, поэтому оставили только переднюю часть, а остатки задней части использовались лишь, как крепление для родной подвески. Появилась и пространственная рама.
Кардан естественно был так же укорочен. Ведь задний мост отныне был максимально близко к родной КПП. Появился каркас вокруг которого и продолжилась стройка.
С каждым днем самоделка все меньше походила на "Жигули" и все больше на непонятную смесь багги, кабриолета и купе... Как говорится я художник, я так вижу. После решения всех проблем с жестянкой было решено покрасить машину в ярко-желтый цвет.
Более подробный процесс постройки машины смотрим тут.
В итоге получился компактный, функциональный автомобиль для поездок в лес за грибами и на рыбалку. Как того и хотел создатель самодельного авто. Даже не имея полного привода, короткая база и большой дорожный просвет предполагают неплохую проходимость.