Бывает так, что ездите на лодке, и в одним момент один из отсеков со временем становится «мягким».
Это говорит о том, что где-то начала происходить утечка воздуха, и хорошо если её можно определить на звук (услышать шипение и определить место прокола).
А как быть если лодка спускает но вы не можете понять откуда?
Мы предложим три простых шага для того чтобы найти место утечки.
Главное что нам понадобится для диагностики лодки это мыльный раствор воды с любым моющим средством и мягкая губка.
1. Клапана. По нашему опыту чаще всего утечка начинает происходить по клапанам. И дело даже не в механическом повреждение клапана, а из-за засорения посторонним предметами (песок, пыль и пр.). Осмотр мы советуем начать именно с клапанов!
При появлении пузырей определяете. ока идет воздух - сели по краю клапана начали появляться пузыри, то нужно будет его подтянуть клапан.
Если воздух идет с центра клапана, то может быть два варианта: либо на поверхность клапанов попал какой-то посторонний мусор и достаточно просто продуть, либо вариант похуже - клапан получил повреждение и из-за этого не держит воздух должным образом. На самом деле замена клапана процесс довольно простой, с его устройством и способом замены вы можете ознакомится в видео, которое было опубликовано на YouTube канале ПервыйЛодочный.РФ
Можете запустить просмотр прямо сейчас.
2. Если осмотр и намыливание клапанов не выявило причину утечки, то продолжаем осмотр лодки по швам. Так как швов на лодке не так много и они являются соединением разных частей пвх ткани, то утечка будем искать по швам. Для этого берём мыльный раствор и последовательно проходим все швы баллонов. На носим на шов мыльный раствор и смотрим появляются ли пузыри.
3. Если и вы оказались целыми герметичными, то нам предстоит самая большая часть диагностики – всю пвх ткань нужно пройти мыльным раствором для поиска места утечек. На нашей практике встречались случаи, что микро проколы на пвх ткани появлялись от рыболовных снастей, плавников рыбы, острых предметов которые могут застрять в протекторе обуви и прочего.
В подавляющем большинстве случаев на одном из выше перечисленных этапов Вы встретите участок, на котором в мыльном растворе будут появляться пузырьки. Далее все довольно просто - либо вы подтягиваете (меняете) клапан, либо при помощи Рем набора и заклеиваете вместо прокола.
Мелкие проколы и повреждения Вы можете устранить при помощи рем-наборов которые идут в комплекте с надувными лодками, либо который Вы можете докупить отдельно. Кроме обычных ремнаборов популярностью у рыбаков пользуются "жидкие латки", которые упрощают процесс ремонта, особенно в полевых условиях. В интернете есть предложение по продаже жидких латок, так же есть возможность выбора латки по цвету вашей лодки. Далее будут предложения от магазинов, можете взять на запас, как говориться, "чтобы было".
Повреждения длиной более 5 см производители рекомендуют устранять у специалистов – либо в специализированный мастерской либо на производстве.
Друзья надеемся эта статья была для Вас полезна!
Для того чтобы получать больше информации про надувные лодки и активный отдых на воде подпишитесь на наш канал и ждите новых публикаций
_____________________________________________________________________________________
▶️ Понравилась статья? Отблагодарите автора "лайком", тогда мы будем чаще делать интересные выпуски для Вас!
▶️ Еще больше тестов и обзоров про пвх лодки на нашем YouTube канале!Подписывайтесь и следите на новыми выпусками!
▶️ ▶️ Возникло жгучее желание купить лодку с мотором? Тогда заходите на сайт нашего интернет магазина: ▶️ ПервыйЛодочный.РФ
_____________________________________________________________________________________