Найти тему

Эту красоту на Урале можно увидеть только несколько дней в году. Рассказываю, ради чего я прошла пешком 20 км

Оглавление

Побывать в этом месте - на Восточном отвале Асбестовского карьера, и "поймать" на свой фотоаппарат открывающиеся с него виды я пыталась несколько лет.

Дело в том, что для удачной "охоты" в этом месте должно совпасть три условия:

  • листва на деревьях должна пожелтеть, но еще не опасть (а такой период на Урале стоит от силы неделю-две),
  • погода в эти дни должна стоять сухая и солнечная (с этим у нас осенью вообще трудно: бывает, как зарядят в конце лета дожди, так и мокнем под ними до самого снега),
  • у меня в этот день должен быть выходной (а тут вечно получается как в анекдоте: "У вас лето на Урале в этом году было?" "Да, только я в этот день на работе был" 😉)

Но в этом году я во чтобы то ни стало решила воплотить свою мечту в жизнь – и звёзды сошлись😉

Ну, а теперь подробнее о нашем путешествии

Из Рефтинского мы вышли в 10 утра. Наш путь лежал через заброшенную железную дорогу. Эта ветка связывала когда-то Асбест и Рефтинскую ГРЭС (собственно, в связи с началом её строительства она и была протянута в 1968 году). После завершения стройки по ней еще некоторое время ходили поезда. Окончательно её разобрали в 90-е.

Рядом с "железкой" когда-то было разбито несколько садоводческих товариществ. Сейчас об этом мало что напоминает.

Похоже, кроме немногочисленных туристов-экстремалов, типа нас, эти места сейчас интересуют только сборщиков металла
Похоже, кроме немногочисленных туристов-экстремалов, типа нас, эти места сейчас интересуют только сборщиков металла

По дороге нам встречается несколько болот. В них берут начало ручьи и речки, питающие Рефтинское водохранилище.

Через пару часов дорога вывела нас к железнодорожному тоннелю. Здесь она оборвалась – дальше начинается промзона.

К этому моменту мы прошли около 8 км, так что перед подъемом наверх решили сделать небольшой перерыв на чай и перекур.

Наша цель - Восточный отвал, - сейчас от нас слева.
Наша цель - Восточный отвал, - сейчас от нас слева.

Передохнули - и снова в путь.

Небольшая справка, прежде чем мы отправимся в путь дальше:

На Асбестовском карьере используется внешнее трёхярусное отвалообразование. Всего у карьера 7 отвалов. Отвалы № 1, 2, 3 образовались при разработке центральной части, № 4, 5 – южной, Северо-пролетарский отвал появился при разработке Северного карьера (он уже отработан и частично затоплен). Восточный отвал является самым крупным (его протяженность порядка 15 км), он образовался в результате разработки практически всех карьеров.

Мы двигаемся дальше по дороге вдоль кромки отвала. Внизу под нами - желто-зеленое море тайги.

Ну вот мы добрались до места. Ради этого вида мы сюда и шли.

От красоты захватывает дух...

И пусть весь мир подождёт...
И пусть весь мир подождёт...

Впрочем, задерживаться долго мы здесь не стали – не смотря на солнечную погоду, наверху оказалось довольно ветрено и зябко.

Спускались уже по другой дороге, она вывела нас к лесной тропинке.

Здесь уже развели костёр, перекусили перед обратной дорогой.

Ну какой же поход без таких посиделок?😉
Ну какой же поход без таких посиделок?😉

И снова в путь, теперь уже без остановок – до самого дома.

В Рефтинский мы вернулись около половины шестого вечера. Всего в этот день, если верить навигатору мы прошагали 20 км. Домой я вернулась буквально без ног. Но это приключение и эти виды однозначно стоили того.
В Рефтинский мы вернулись около половины шестого вечера. Всего в этот день, если верить навигатору мы прошагали 20 км. Домой я вернулась буквально без ног. Но это приключение и эти виды однозначно стоили того.

____________________________

Еще может быть интересно: