Юные техники из Вологды сумели не только собрать автомобиль, в конструкции которого было все от металла до пенопласта, но и получить награды за участие самоделки в автопробеге.
Небольшой грузовичок «Дуэт» стал реальностью в 1989 году. Его создателями выступили юные умельцы, занимавшиеся в местном Доме юных техников.
Изначально планировалось собрать две версии «Дуэта» - микрогрузовик и микроавтобус. Однако работа над грузовиком заняла много времени, а план мероприятий в лаборатории поменялся, поэтому свет увидел лишь грузовой автомобиль.
Стоит отметить, что «Дуэт» собран из узлов и агрегатов, которые были в наличии в самой лаборатории. В результате многие детали достались проекту от советской мотоколяски: мотор, фары и часть трансмиссии с передним мостом. Руль и приборы управления взяли от «Запорожца», а раму и дифференциал позаимствовали у мотороллера «Муравей». Лобовое стекло - самодельное.
Независимая подвеска придавала ходу грузовой машины плавность. Мотор двухтактный, поэтому в качестве топлива использовалась бензиново-масляная смесь.
Металлический каркас кузова, выполненный из труб, был обшит листами пенопласта и обтянут стеклотканью, а затем кузов покрасили нитроэмалью. В результате подобной конструкции автомобиль получился весьма легким и практичным.
«Дуэт» мог перевозить грузы до 500 килограмм, при собственном весе 600 килограмм. Даже при полной загрузке максимальная скорость автомобиля составляла 80 километров в час. Радиус разворота машины составил всего 3 метра.
После того, как «Дуэт» был полностью готов к практическим испытаниям, пришлось решать вопрос с его транспортировкой на улицу.
Проблема заключалась в том, что лаборатория находилась на втором этаже Дома юных техников. На помощь пришёл кран, с помощью которого легкий по весу грузовой транспорт был спущен на землю через окно.
Практические испытания прошли быстро и показали весьма неплохие результаты, но настоящим звездным часом стало участие «Дуэта» в автопробеге. Путь от Вологды до Харовска составлял 110 километров, которые грузовичок преодолел без проблем и поломок.
За создание автомобиля и участие в пробеге лаборатория получила – премию и диплом от Вологодского областного совета Всесоюзного общества изобретателей и рационализаторов.