Такие слова любит говорить мой сотрудник, тридцать три года прослуживший в авиации штурманом. А если учитывать льготную выслугу, то стаж его военной службы до недавнего времени превышал его возраст.
Сидит сейчас, бедолага, на больничном. Нет, не заболел, а "...в связи с преклонным возрастом и нахождением в группе риска". Что вы хотите, недавно 70 лет ему исполнилось. А я решил вспомнить #анекдоты про штурманов, написать об этом и отправить ему ссылку на статью. Пусть почитает, улыбнётся. Ведь, как известно, #улыбка и смех - это лучшее #лекарство от всех болезней, да и профилактика их. Владимир Бунеев, стихами которого планирую "проиллюстрировать" своё творение, даже посвятил этому целую книгу - "Смехотерапия. Почти лечебное пособие". Книга пока ещё не издана, находится на "вычитывании" у знакомых ему врачей, но есть у меня задумка напечатать её и на дзене. Если автор, естественно, разрешит, а он пока не в восторге от этой идеи. Но ближе к делу, берём курс на анекдоты!
Летит транспортник. Командир в микрофон:
-Штурман, приборы? - тишина, тот снова:
-Штурман, приборы? - опять в ответ тишина:
-Штурман, приборы?
-Восемнадцать!
-Чего восемнадцать?
-А чего, приборы?
______________________________________________________
Штурман уволился, приехал в родное село, стал устраиваться на работу в колхоз. Председатель и спрашивает:
-А что ты умеешь делать?
-Карты читать, маршрут прокладывать, считать умею.
-Ну, карты у нас только игральные, маршрут тоже один. Из колхоза в райцентр и обратно, а вот считать... Видишь, на поле стадо? Сосчитай, сколько в нём коров.
-127.
Не поверил председатель, не поленился, пошёл, пересчитал. Всё сходится!
-Слушай, точно! А как ты так быстро сосчитал?
-Да очень просто. Сосчитал количество ног, разделил на четыре и поправку взял на дельта-член. Там три быка.
______________________________________________________
Маленькая девочка подходит к штурману, сидящему в открытой кабине и спрашивает:
-Дяденька, а ты лётчик?
-Я, девонька, штурман.
-А что ты делаешь?
-Да в основном считаю.
-А сосчитай мне, сколько будет дважды два.
Штурман достаёт логарифмическую линейку, считает...
-Пять!
-А учительница нам говорила, что четыре.
-Э, так она поправку на ветер не учла.
________________________________________________
-Штурман, курс?
-Восемьдесят один рубль за доллар!
_________________________________________________
-Штурман, где мы?
-Как где, в самолёте!
_________________________________________________
Да, анекдотов про штурманов много, все и не вспомнишь, да, наверное и хватит? Кстати, вот вы знаете, что командир - мозг экипажа, штурман - глаза экипажа, радист - уши экипажа, бортмеханик (бортинженер) - душа экипажа, а второй пилот - он просто член экипажа? Теперь знаете. А сейчас - #стихи.
Уважаю я штурманов за подготовку,
Хорошему штурману любой лётчик рад,
Ведь если командир потерял ориентировку,
Значит штурман потерял её уже час назад.
Вот только не надо! Не надо искать в этом стихотворении какой-то нехорошей подоплёки. Речь идёт всего лишь про потерю ориентировки в пространстве. А что такое потеря ориентировки? Один старый штурман, фронтовик, как-то выдал: "Это когда компасА разбиты, спирт выпит, лётчик и штурман не узнают друг друга". О чём это говорит? Да о том, что люди этой профессии чувством юмора обладают в полной мере.
Настоящий штурман всё может,
И их в авиации немало,
Он даже без карты курс проложит -
По пачке "Беломорканала".
А вы знаете главное правило хорошего штурмана? Нет? Тогда вот оно: Семь раз отмерь, потом ещё семь раз отмерь и только после этого один раз отрежь .......немножко.
Вот теперь можно и на обратный курс ложиться и завершать полёт.
P.S. Когда материал уже был готов к публикации, позвонил мне этот "страдалец" и напомнил ещё одно правило штурманов: "Главное в самолёте - не бздеть! Чтобы лючки не повышибало!" Ну, что я вам говорил про #чувство юмора ?
P.P.S. на третий день после публикации снова позвонил коллега, сидящий на "самоизоляции". И заявил примерно следующее:
-Вот вы, пехота, не только летать не умеете, но и с головой не сильно дружите. Кто сказал, что командир - мозг? Командир - это голова, а штурман - глаза и мозг в этой голове. А бортмеханик - это руки экипажа, и хорошо, если они не из жо... в общем, если они оттуда растут. Всё остальное верно.
-А душа тогда где?
-А душа - это и есть весь экипаж. В совокупности душ каждого.
-Сейчас исправлю.
И исправил.
Раз уж вернулся к статье, дам я вам ссылку на другую, не про авиацию, но про армию. Читайте вот здесь.
А если заинтересует продолжение истории, о том, как правильно говорить: кОмпасы, компАсы, или компасА - тогда вам сюда.
Здоровья вам! Вам и вашим близким!
И на этом всё, до новых встреч!
