В 1930 году экспедиция Отто Юльевича Шмидта впервые в истории арктического мореплавания прошла на ледокольном пароходе «Георгий Седов» из Баренцева моря через северные районы Карского моря к западным берегам Северной Земли. На одном из островов этого архипелага в течение двух лет исследователи вели научную работу. Вклад в изучение архипелага внесла группа полярников во главе с Георгием Ушаковым. Некоторые специалисты в начале XX века стали подвергать сомнению возможность и целесообразность сквозных плаваний через арктические моря. Как альтернативу они выдвигали идею строительства железных дорог за полярным кругом. Но сторонников освоения Северного морского пути было больше.
В 1932 году отряд под руководством О. Ю. Шмидта и капитана В. И. Воронина на ледокольном пароходе «А. Сибиряков» впервые осуществил плавание, во время которого маршрут Северного морского пути удалось пройти за одну навигацию.
28 июля 1932 года «А. Сибиряков» вышел из Архангельска. Через пролив Маточкин Шар он успешно прошел в Карское море, 3 августа достиг порта Диксон, где простоял около недели, дожидаясь транспорта с углем. Экспедиция взяла курс на Северную Землю. В 140 километрах к западу от Таймырского полуострова исследователи обнаружили неизвестный остров, положив начало открытию группы островов Арктического института. Затем «А. Сибиряков» прошел в море Лаптевых до бухты Тикси. С этого момента удача изменила мореплавателям. В районе Чаунской губы пароход попал в торосистые льды. Медленно пробиваясь сквозь них, он только 10 сентября добрался до острова Колючин, сломав все четыре лопасти винта. Потребовалось шесть дней для их замены.
После этого команда продолжила плавание по направлению к Берингову проливу, но уже через два дня льдиной срезало вал винта. Обездвиженный пароход попал во власть океанских течений и полярных ветров. Начался его дрейф. Экипажу грозит неминуемая зимовка, но на помощь приходит смекалка. Участники экспедиции поднимают над судном самодельные паруса. Они черного цвета, поскольку сшиты из брезента, которым накрывали уголь. Медленно продвигаясь, 1 октября 1932 года ледокольный пароход вошел в чистые воды у северного прохода в Берингов пролив. Несмотря на трудности, экспедиция Отто Шмидта прошла путь от устья Северной Двины до Берингова пролива всего за два месяца и пять дней. Позже пароход «А. Сибиряков» отбуксировали при помощи траулера «Уссуриец» в Петропавловск-Камчатский, а затем в Иокогаму (Япония). После окончания ремонта «А. Сибиряков» пошел в обратное плавание через Суэцкий канал и 7 марта 1933 года прибыл в Мурманск.
Успех экспедиции Отто Шмидта доказал: хозяйственное освоение Северного морского пути возможно.
Спасибо, что дочитали статью до конца!
Читайте книги об Арктике и Антарктике! Все книжные новинке на сайте издательства "Паулсен".
Рекомендуем Вам для чтения книгу почетного полярника, автора многочисленных произведений об исследованиях Арктики и Антарктики Зиновия Михайловича Каневского - "Загадки и трагедии Арктики".