Что делать, если вы в дороге пробили покрышку? Ответ, казалось бы, очевиден: поставить вместо поврежденного колеса запасное и отправляться на ближайший шиномонтаж. Но бывают случаи, когда воспользоваться таким вариантом невозможно, например, при повреждении двух шин одновременно. Разберемся, как отремонтировать покрышку самостоятельно.
Ремкомплект
В автомагазинах продается набор для ремонта шин. Стоит он недорого, и желательно всегда возить его в машине. При проколе или небольшом порезе колеса заделать поврежденное место можно самостоятельно с помощью ремкомплекта. Подробные видеоинструкции на эту тему представлены в интернете. После возвращения из поездки желательно посетить шиномонтажную мастерскую — там с помощью специального оборудования сделают внутреннюю заплатку или поставят «гриб» (заплатку со жгутом). Это особенно актуально при повреждении боковой части покрышки.
Герметик
С помощью аэрозольного герметика в баллонах также можно временно отремонтировать покрышку автомобиля. Для этого:
- приподнимите машину домкратом со стороны поврежденного колеса;
- залейте состав через вентиль в покрышку;
- покрутите колесо, чтоб герметик распределился внутри;
- накачайте колесо и снимите автомобиль с домкрата;
- проедьте несколько сотен метров с небольшой скоростью. Это нужно для того, чтобы дырка в резине хорошо заклеилась изнутри.
Герметик внутри покрышки нередко нарушает балансировку колеса, так что, вернувшись домой, обязательно посетите шиномонтаж. Кроме того, такой способ хорош для только ремонта мелких отверстий в покрышке BMW или другого автомобиля: с крупными отверстиями состав может не справиться.
Саморез
Иногда после прокола острый предмет остается торчать в шине, не позволяя воздуху выходить. В этом случае колесо может проехать не одну сотню километров без ремонта. Если покрышка, например, повреждена в марте, давление в шине не снижается, а в дальние рейсы вы не собираетесь, можно до сезонного «переобувания» оставить все как есть. Только не забывайте постоянно контролировать состояние колеса и давление в нем. И еще одно важное условие: в багажнике обязательно должна быть исправная запаска, баллонный ключ и домкрат.
Саморез может сыграть и роль временной заплатки, если ничего другого под рукой нет. Просто вкрутите его в зону прокола. Еще лучше, если есть возможность после этого обмазать метиз универсальным клеем.
В любом случае не допускайте снижения давления в колесе ниже 1,5 атм. Это приведет к разрушению корда, и вопросов, как отремонтировать покрышку, больше не останется: ее можно будет только заменить.
А если вам необходим профессиональный ремонт покрышеки, то с уверенностью обращайтесь в сервисный центр официального дилера BMW в Москве «БорисХоф».