Мужчина купил автомобиль в колхозе и зарабатывает на нем.

Так уж повелось, что в основном на предприятии ЗИЛ выпускали грузовики, либо легковые автомобили. Однако это не вся продукция, которая когда-либо выходил из территории данного завода.

Предыстория:

ЗИЛ-118

ЗИЛ-118

В своё время на этом предприятии делали автобусы, причём очень красивые. В наше время, я думаю, они пользовались бы неплохим спросом. Про один из таких автобусов мы сегодня вам расскажем.

ЗИЛ-118-К. Этот микроавтобус имел доброе название "Юность". Сегодняшняя история пойдет про версию микроавтобуса, которая создавалась специально для обслуживания первого и последнего президента СССР - Михаила Горбачева. Исторический экспонат, так сказать.

Микроавтобус ЗИЛ-118-К отличался от другой техники этого предприятия тем, что очень часто модели имели между собой отличия. Например в двигателях. Конкретно этот двигатель имеет 170 лошадиных сил, а также автоматическую коробку передач. Хотя в целом считается что найти юность с механикой практически нереально.

Кстати, даже у микроавтобуса с автоматом было 4 педали. Даже не 3, а 4! Знаете почему? Если да - пишите в комментариях

В настоящий момент найти живую Юность иногда бывает очень трудно. Дело даже в том, что этот транспорт не имеет какой-то особой исторической ценности. Понятное дело, что микроавтобус ЗИЛ, который занимался извозом Горбачёва, имеет такую ценность, но что касается других машин - не всегда.

Внешне он находится в идеальном состоянии. Это объясняется тем, что его хранили в сухих и теплых условиях. Также его кузов постоянно мыли и чистили. И что самое важное, этот автомобиль хоть как-то но передвигался. На сегодняшний день его пробег составляет в районе 80 000 км.

Если же автомобиль стоит на одном месте, обычно со временем он начинает разрушаться от коррозии, грязи и пыли. Этот же автомобиль и наоборот, постоянно передвигается и что самое важное - им занимаются. Есть уход.

Например, со временем непригодный старый и износившийся салон заменили на более современный:

Уже изношенный от времени двигатель тоже постоянно обслуживают, чинят. На сегодняшний день это один из немногих микроавтобусов Юность, который находится в более-менее нормальном и целом состоянии.

Потому что если вы посмотрите в интернете и обратите внимание на то, какие до сегодняшнего дня дожили Юности, вы огорчайтесь. Большинство из этих микроавтобусов в очень печальном состоянии.