Первый раз с ним я встретился в неблизком 2008 году, купил красивый календарь, а там оно - "Морское облако". История этого парусника весьма не проста, его близкими, но не совсем родными родственниками являются ныне наши учебные парусники "Крузенштерн" и "Седов". Еще вернее их назвать земляками поскольку появились они на свет в Германии, конкретно "Морское облако" носившее изначально имя "Гусар" построили в Киле 1929 году. Если его собратья винджамеры, по русски выжиматели ветра, строились для грузовых перевозок, то "Гусар" изначально проектировался как пассажирское круизное судно, огромная такая частная яхта. Его размеры почти равны "Крузенштерну" и "Седову", а вот размещаться на нем должны были максимум 15 пассажиров, с самым немыслимым шиком того времени. Владельцем и заказчиком "Гусара" был американский миллионер Эдвард Хаттон, а дизайном внутренних помещений занималась его супруга Марджери Пост. Собственно начальный период жизни барка тесно переплетен с этой семьей. После развода парусник достался Марджери Пост, она и переименовала "Гусара" в "Морское облако". Ее новый супруг в 1937 был послом США в СССР, так "Морское облако" попало в Ленинград.
Перед второй мировой хозяйка попыталась избавиться от барка, но ничего не получилось и "Морское облако" попало в береговую охрану США. С него сняли мачты и бушприт переделав в сторожевой корабль.
По окончании войны барк вернули владельцам и через год ему вернули былую красоту. В 1955 хозяйка все же продала яхту президенту Доминиканской республики. В этот период жизни барк дважды менял имя, вначале на "Ангелита", а потом на "Патриа". Спустя пять лет барк выкупает панамская компания восстанавливает и переходит в США, там из-за бумажной волокиты барк застрял. Новая веха в жизни парусника связана с аферой, кто в ней был виновен не ясно до сих пор, но именно из-за нее барк снова под именем "Ангелита" застревает в бухте Колон, едва там не погибнув.
Спасли барк немцы, конкретно нашедший его капитан Хартмут Пашбург. Вместе с группой бизнесменов он смог спасти барк, вернув ему имя "Морское облако". Более того была создана круизная компания благодаря которой "Морское облако" по сию пору ходит, выполняя круизы для очень дорогих пассажиров. Дела пошли так успешно, что на свет появилась копия барка "Морское облако 2", правда с современными стандартами роскоши.
Ну что сказать, еще одна история со счастливым финалом для парусного судна из Германии.