С начала сентября в Туве права управления транспортным средством лишились более 200 жителей республики. Водительские удостоверения окажутся вновь у вышеуказанных автолюбителей не раньше, чем через полтора года. Более того, чтобы снова получить документ, водителям предстоит снова сдавать экзамены, а все потому, что кто-то, «приняв на грудь», сел за руль.
Не тут-то было
Рейдовые мероприятия «Нетрезвый водитель» в республике проходят довольно часто. Они проводятся как в дневное время, так и в ночное. В одном из рейдов принял участие и корреспондент газеты, увидев своими глазами масштабы «пьяного бедствия» на дорогах Кызыла.
Ежедневно в 21:00 в Управлении ГИБДД региона собираются инспекторы ДПС. На так называемом «разводе» дорожные полицейские делят город на несколько участков и распределяют их между рейдовыми группами и инспекторами ДПС, которые непосредственно вступают в ночную смену.
21:20 часов, мы в патрульной машине едем «охранять» мирный сон горожан. По словам самих сотрудников, время еще ранее. До десяти-одиннадцати вечера обычно бывает тихо. Но не тут-то было…
Ничем не примечательная серебристая иномарка. Как потом оказалось, это для обычного человека авто было не примечательным. По словам дорожных полицейских, при виде патрульной машины водитель явно занервничал, что и послужило поводом для проверки. Водитель признался, что водительского удостоверения у него нет и даже не было. При этом от мужчины (который по закону не является водителем, но тем не менее сел за руль), вдобавок исходил запах алкоголя. Именно для таких случаев у инспекторов ДПС есть «волшебный чемоданчик», в котором хранится - алкотестер.
Алкотестер показал наличие более 0,60 промилле паров этанола в воздухе. Как сообщили в региональной госавтоинспекции, «псевдо-водителю» теперь грозит административный арест на срок от 10 до 15 суток или наложение административного штрафа в размере 30 000 рублей.
Напомним, к чему может привести вождение авто без водительского удостоверения:
В пгт. Каа-Хем произошло столкновение двух транспортных средств со смертельным исходом. Установлено, что автоавария произошла из-за несоблюдения очередности проезда на перекрестке водителем автомобиля «ВАЗ 21053».
Так, 24-летний житель пгт. Каа-Хем за рулем вышеуказанной автомашины, на регулируемом перекрестке, не предоставив преимущества в проезде двигавшемуся в восточном направлении транспортному средству «КамАЗ 5410», допустил с ним столкновение. На момент автоаварии в салоне легковой автомашины находилось 2 человека, в другом – 39-летний водитель. Все участники дорожного движения не были пристегнуты ремнями безопасности. В результате ДТП от тяжести полученных травм на месте происшествия скончался пассажир автомашины «ВАЗ 21053» - 25-летний местный житель. При проверке по базе данных ГИБДД водитель легковой автомашины не имел права управления транспортными средствами, водительского удостоверения ему не выдавалось. Проведенное освидетельствование водителя «КамАЗ 5410» на состояние алкогольного опьянения показало отрицательный результат. У второго взяты биологические среды для установления отсутствия или наличия в крови алкоголя.
«Права» есть, про обязанности забыл
Зачастую водители полагаются на везение. Сяду, мол, разок за руль выпивши чуток, авось пронесет, не остановят. И вот если этот «разок» случился не раз и не два, автолюбители и вовсе начинают верить в некую «судьбу», оберегающую их от дорожной полиции. Так вождение подшофе становится чуть-ли не привычкой… Но это все до первой проверки или, что еще хуже – ДТП.
Буквально за час нашего патрулирования в поле зрения дорожных полицейских попало три машины, водители которых просто-таки требовали к себе внимания инспекторов ДПС.
В районе старого кладбища, мимо патрульной машины пролетела «Лада». Водитель на протяжении двухсот метров «не замечал» требование сотрудников об остановке. Но долго игнорировать патрульную машину молодой человек не смог. При проверке у водителя не оказалось с собой водительского удостоверения. Отсутствие документа автолюбитель объяснил тем, что забыл «права» в кармане другой куртки. Но тут одной забывчивостью не обошлось. Несмотря на мятную жевательную резинку, от водителя разило алкоголем.
Алкотестер показал 0.30 промилле, что превышает допустимую норму. К слову, по словам молодого человека, он работает водителем. Теперь любителю пьяной езды придется отказаться от авто, более того, он останется без работы, что весьма прискорбно, ведь ему нужно оплатить штраф в размере 30 тысяч рублей.
Самая «необходимая» вещь за рулем
Виляющая иномарка темного цвета, третий водитель подшофе за час. Во время проверки водитель просто-напросто не мог ровно стоять на месте. Да и в салоне его железного коня остались улики веселья в виде пивных бутылок.
Однако нарушитель отказался проходить экспресс-тест в салоне патрульной машины. Якобы у него были сильные подозрения на счет исправности прибора и его «ни за что» могут лишить водительского удостоверения.
Стоит отметить, что в подобных случаях, водители могут пройти медосвидетельствование на состояние алкогольного опьянения в Республиканском наркологическом диспансере. Куда, собственно, он и направился в сопровождении сотрудников Госавтоинспекции. И судя по тому, что самой необходимой вещью из машины он посчитал бутылку пенного напитка, в ближайшие года 1,5-2 он сядет в авто только в качестве пассажира.
Отказываясь от прохождения медосвидетельствования, водители ошибочно полагают, что в случае их отказа от процедуры степень опьянения установлена не будет, следовательно, они не понесут наказания. Однако это не так! При отказе от проведения экспресс-анализа с помощью алкотестера, а равно при отказе проследовать в медицинское учреждение для сдачи анализов, составляется протокол об административном правонарушении по ст. 12.26 КоАП РФ и водитель отстраняется от управления транспортным средством. Сотрудники ГИБДД вправе вызвать эвакуатор и отправить машину на спецстоянку.
При отказе в прохождении освидетельствования можно не сомневаться в том, что водитель будет лишен права управления автотранспортным средством, как говорят в народе — «лишен прав».
Призрачный водитель
Во время патрулирования поступило сообщение: «На автодороге Р-257 Енисей передвигалась машина отечественного производства, но без номеров».
«Отсутствие номеров на машине в первую очередь говорит о возможности угона, поэтому мы должны незамедлительно проверить данное транспортное средство», - говорят дорожные полицейские.
По приезде сотрудников в авто находилось трое молодых людей. На логический вопрос: «Кто водитель машины и где документы на транспортное средство?», «пассажиры» не смогли дать внятный ответ. А после молодые люди на протяжении десяти минут пытались убедить дорожных полицейских в том, что водитель авто уехал за бензином-запчастью и машина не на ходу.
Но закон для всех один. Поездка на автомобильном средстве без номеров считается серьезным правонарушением дорожного движения.
Поняв, что полицейские просто так не уедут, одному из «пассажиров» машины (стоит отметить, что он был на водительском сиденье) пришлось выйти и открыть капот, для сверки номеров на двигателе и кузове с данными из документов.
Машина, в отличие от молодых людей, проверку прошла. При досмотре салона автомашины под задним сидением патрульные обнаружили один спрессованный комок темно-зеленного цвета с характерным запахом дикорастущей конопли. Говоря обычным языком, у парней оказались наркотики. В отношении одного из них возбуждено уголовное дело – за производство и сбыт наркотических средств (ч.1 ст.228 УК РФ).
Ст. 228.1 УК РФ - За незаконное производство и сбыт наркотиков предусматривает лишение свободы на срок до 20 лет, в исключительных случаях вплоть до пожизненного заключения.
Ближе к утру и концу рейда, если признаться честно, некоторых водителей было жалко. Вроде бы, взрослый и вполне адекватный человек, оступился, с кем не бывает, думаешь ты, а статистика говорит обратное…
«Всего в прошлом году на территории России произошло 164,4 тыс. ДТП. Самое большое же количество аварий в 2019 году было зафиксировано в Туве — 858 на 100 тыс. автомобилей. Это в 1,7 раза больше уровня той же Ярославской области, которая занимает предпоследнее место с результатом - 504 аварии».
А. Ооржак