Своими корнями история бренда Toyota уходит в полтора столетия назад. Как же сложилась судьба данной компании мы расскажем ниже.
Саикити Тоёда
Изобретатель Саикити Тоёда родился в городе Косай 14 февраля 1867 года. С 1890-го начал создавать деревянные ткацкие станки с ручным приводом. А в 1896-м собрал первый в Японии ткацкий станок с электропитанием.
В 1924 году выпустил электрический ткацкий станок, в котором менять челноки можно было во время работы. В 1929-м промышленник продал патент на производство электрических станков британской компании “Platt Brothers & Co”, а полученные деньги отдал сыну на подготовку легкового автомобиля.
Киитиро Тоёда
Родился в 1894 году в префектуре Сидзуока. Он основал автомобильную компанию Toyota. Тогда Япония считалась аграрной страной, и чтобы открыть новое направление, Киитиро заручился поддержкой отца.
Развитие компании
Она появилась в 1933 году, а через два года выпустила первые модели авто: легковая Model A1, и грузовая Model G. Грузовики понравились китайской власти – они закупили целую партию этих машин. После чего бренд начали узнавать за пределами страны. С 1937 года компания работает как Toyota Motor Co., Ltd.
Военное время
Производство переоборудовали, создавали грузовики, необходимые японской армии. Производственные мощности упали, однако, в 1947-м всё же выпустили новые легковушки Model SA.
Экономический кризис в стране спровоцировал забастовку сотрудников на предприятии Тоёды. Руководству удалось выйти из сложившего положения благодаря концепции Таичи Оно, названной «Бережливое производство». Она состояла из двух принципов – «точно вовремя» и «полная автоматизация». Согласно первому правилу, запасные детали должны поступать на позицию сборки в нужном количестве, и при необходимости.
В 1950 году сбыт, и производство разделили – появилась дочерняя фирма Toyota Motors Sales Co, занимавшаяся продажей продукции.
Успех
В 1956 году на рынок США пришли японские авто. Компания изучила требования населения, благодаря чему смогла закрепиться в Америке и Бразилии, а потом покорить Европу и Австралию.
Рост был стремительный. В 1961 году появился компактный Toyota Publica, а в 1962-м важное событие – выпущен миллионный автомобиль. В 1966 г. новая Corolla удивила мировой автопром.
С середины 90-х годов, дабы сохранить чистоту планеты, начали создавать гибридные модели:
- Raum;
- Avenus;
- Land Cruiser 100;
- Prius.
В 2002-2009 годах компания доросла до уровня участия в гонках Формула-1.